\"Shipping & Logistics För köpare baserade i Storbritannien har säljaren säkrat konkurrenskraftig, fast pris-frakt via Vaautotraders: £1,295 för bilar och £595 för motorcyklar. Erbjudandet gäller alla fordon som säljs av denna säljare i den aktuella auktionen.
Global frakt: Internationella leveransalternativ finns också. Vänligen kontakta [email protected] för en skräddarsydd exportoffert.
Global frakt: Internationella leveransalternativ finns också. Vänligen kontakta [email protected] för en skräddarsydd exportoffert.
Höjdpunkter
- En ägare från ny 45 år
- Sällsynt första serie Giulietta 1800 Lusso i högerstyrning
- Torkförvarad i det torra klimatet i Sydafrika, vilket bevarar dess skick
Tilltal
Denna 1980 Alfa Romeo Giulietta 1800 Lusso utgör en del av den noggrant kuraterade Blaauwbank-samlingen som inkluderar en eklektisk blandning av bilar från flera generationer, ett urval av sällsynta och intressanta fordon, noggrant förvarade i specialbyggda, klimatkontrollerade torra förvaringshalle, belägna i Central-Sydafrika och dess torra klimat.
Genom att använda Alfas välbalanserade bakmonterade transaxel och den livliga Nord-tvåportars motor var Giulietta 1800 bland de snabbaste och bästa hanterande fyrkyliga sportsläparna i sin era. Detta 1980-exemplar är en sällsynt högerstyrd första-serie modell som enligt uppgift har älskats av endast en tidigare ägare sedan ny.
Efter att enligt uppgift ha färdats endast 93 000 km över 45 år, har denna Giulietta bevarats i originalskick, tack vare det torra klimatet i Sydafrikas torra Frontierreion och noggrann förvaring i en anpassad anläggning. Bilens originalitet sträcker sig överallt, från den enligt uppgift orörda Bianco-lacken till den distinkt chokladbruna velourinredningen.
Efter att enligt uppgift ha färdats endast 93 000 km över 45 år, har denna Giulietta bevarats i originalskick, tack vare det torra klimatet i Sydafrikas torra Frontierreion och noggrann förvaring i en anpassad anläggning. Bilens originalitet sträcker sig överallt, från den enligt uppgift orörda Bianco-lacken till den distinkt chokladbruna velourinredningen.
Historik och papper
- Första registrering 1980 och ägd av herr Greyvenstein, en provinsiell skolinspektör baserad i Graaff-Reinet, Sydafrika, i 45 år
- Del av en noggrant kuraterad privat samling, torrlagrad i en specialbyggd anläggning
- Nyligen fått en större service, inklusive förgasartuning och inställning samt vätskeflöde
Skicket
- Mycket originalt exempel
- Lagrad i torra förhållanden borta från kustluft, vilket hjälper att bevara dess originalitet
- Bianco-lacken enligt uppgift förblir orörd och välbevarad
- Skyddad mot rost av både det torra klimatet och Zeibart rostskyddsbehandling som tillämpats på den sårbara italienska stålet
- Original chokladbrun velourinredning upholsterad vid Sydafrikas fabrik i Brits, Transvaalprovinsen
Mekaniken
- 1,8-liters Nord fyrkylig tvilling-cam
- Fem-steg manuell växellåda
- All-alloy Alfa Romeo TVilling-motor, densamma som används i mytomspunna 1750 GTV
- Andas genom två Dellorto-förgasare
- Transaxel-gearbox sägs fungera mjukt utan gnissel eller popningar i växlarna, enligt uppgift
- Propelleraxeln sägs vara balanserad och tyst
- Nyligen fått en förgasartuning
- Större service nyligen genomförd, inklusive vätskeutsköljning
Denna försäljning är föremål för Car & Classic Villkor och Bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande ingår du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftningen inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor och Bestämmelser..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se vänliga FAQs och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av bilen före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kanske eller kanske inte ingår i slutbudet eller erbjudandepriset, som specificerat i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld och inte har någon finansiering att betala, vilket gör det möjligt för dig att buda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringens totala förlustanspråk vid tiden för annonsens publicering på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt skriva av kategorietiketter (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik-undersökning innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för bilhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tull- och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köpet.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!