Höjdpunkter

Professionellt ombyggd till en skärmtrogen tidsmaskin från "Tillbaka till framtiden" av Sam Creed, en professionell rekvisita-byggare för stora filmproduktioner
Beskrivs av säljaren som en av de mest trogna replikerna av ”Tillbaka till framtiden” som finns till salu i Storbritannien
All belysning, både utvändigt och invändigt, fjärrstyrs via en nyckelbricka
Servad för cirka tolv månader sedan och har sedan dess förvarats omsorgsfullt i ett torrt garage

Det som gör den så attraktiv

Få bilar i bilhistorien har uppnått samma kulturella status som DeLorean DMC-12, och ingen enskild bil har bidragit mer till den statusen än den tidsresande hjältebilen från ”Tillbaka till framtiden”-trilogin. Kombinationen av John DeLoreans djärva sportbil med måsvingedörrar och en av filmvärldens mest älskade filmserier har skapat en bestående ikon, och repliker som är trogna filmen och byggda enligt hög standard är anmärkningsvärt sällsynta, särskilt på denna sida av Atlanten.

Denna DMC-12 från 1981 har genomgått en omfattande ombyggnad till en trogen återgivning av filmens tidsmaskin av Sam Creed, en professionell rekvisita-byggare som har arbetat med flera stora filmproduktioner. Basbilen i sig stämmer överens med filmen: en modell från 1981 med grå läderklädsel och manuell växellåda, precis som den som syns på skärmen. Alla igenkännbara detaljer finns på plats, från fluxbandbelysningen och plutoniumkammaren till interiörens fluxkondensator och displayen för tidskretsarna – allt styrs trådlöst via en nyckelbricka.

Bortom sin roll som utställningsföremål är detta fortfarande en fullt fungerande vägbil med 35 878 miles på mätaren, och säljaren uppger att den startar vid första vridningen av nyckeln och kör som den ska. En service utfördes för cirka tolv månader sedan, och bilen har sedan dess förvarats i ett torrt garage. En service inför återtagande i drift rekommenderas innan den används på vägarna under längre tid, men de grundläggande delarna uppges vara i gott skick. Säljaren påpekar att det skulle kosta över 200 000 dollar att skaffa en motsvarande bil från USA, vilket gör detta exemplar i Storbritannien särskilt anmärkningsvärt.

Historik och dokumentation

Vänsterstyrd DeLorean DMC-12 från 1981, registrerad i Storbritannien sedan juni 2015
Användes tidigare sparsamt av ett reklambyrå innan den förvärvades av den nuvarande ägaren
Nuvarande ägare lät Sam Creed genomföra ombyggnaden till ”Back to the Future”-utförande till en kostnad som uppges överstiga 60 000 pund
Service utförd för cirka tolv månader sedan; har sedan dess förvarats i ett torrt garage
En service inför återtagande i drift rekommenderas före längre tids användning på väg, inklusive byte av vätskor, kontroll av bränslesystemet, kontroll av däckens ålder och en allmän mekanisk genomgång
Undantagen från MOT-besiktning
35 878 miles på mätaren
image.png 944.29 KB

Skick

Lackerad i modellens karakteristiska omålade borstade rostfria stål
Korrekt tidstypisk utrustning som stämmer överens med filmbilen: årsmodell 1981, grå läderinredning, manuell växellåda
Alla karakteristiska exteriördetaljer är troget återskapade, inklusive fluxbandbelysning, plutoniumkammare, spolar, ventilationsöppningar, kablar och övrig hårdvara
All belysning på exteriör och interiör fjärrstyrs via nyckelbrickan
Säljaren uppger att karossen i rostfritt stål och vingeformade dörrarna är i mycket gott skick överallt
Säljaren beskriver interiören som i mycket gott skick, med korrekt tidstypisk grå läderklädsel
Instrumentbrädan, mittkonsolen och bagageutrymmet är utrustade med tidsmaskinens hårdvara, inklusive flödeskondensator, display för tidskretsar, strömställare, reglage, instrumentering och ledningar
En extra nyckelbricka styr en huvudbatteriisolator, vilket möjliggör långvarig förvaring utan att batteriet laddas ur
Beskrivs av säljaren som ett välpresenterat och fullt fungerande exemplar som kommer att belöna den som lägger ner lite förberedelser inför längre körning

Denna DMC-12 har omsorgsfullt återskapats som en trogen replika av tidsmaskinen från ”Tillbaka till framtiden”, utförd i sitt ikoniska omålade borstade rostfria stål med grå läderinredning och manuell växellåda för att matcha filmens tidstypiska specifikationer. Bilen har alla de karakteristiska exteriördetaljerna, inklusive fluxbandbelysning, plutoniumkammare, spolar, ventilationsöppningar, kablar och ytterligare hårdvara, medan interiören är fullt utrustad med replikdelar från tidsmaskinen, såsom fluxkondensatorn, tidskretsar, strömbrytare, instrumentering och kabeldragning. Både exteriör- och interiörbelysningen styrs med fjärrkontroller, där en separat fjärrkontroll styr en batteriisolator för smidig långtidsförvaring. Enligt säljaren är karossen, vingeformade dörrarna och interiören i mycket gott skick, och fordonet är fullt funktionsdugligt och kräver endast en mindre förberedelse inför längre körning.

Mekaniken

2,85-liters naturligt aspirerad PRV V6
Femväxlad manuell växellåda
Startar enligt uppgift vid första vridningen av nyckeln; säljaren uppger att alla system är i funktionsdugligt skick
Manuell växellåda kopplar in smidigt och elsystemet fungerar som det ska

Kraften kommer från den ursprungliga 2,85-liters naturligt aspirerade PRV V6-motorn i kombination med en femväxlad manuell växellåda. Säljaren uppger att motorn startar vid första vridningen av nyckeln och att alla mekaniska och elektriska system fungerar som de ska. Den manuella växellådan sägs koppla in smidigt, vilket bidrar till en pålitlig och njutbar körupplevelse.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.