Höjdpunkter

I tidigare ägande i över 20 år
Rapporterad fabriksstandard utan modifieringar
Garageförvarad och enligt uppgift hållits inland under hela sitt liv
Originalböckerna finns

Attraktionen

Busso-drevna GTV6 stal rampljuset, men förarens val i Alfetta GTV-kollektionen har alltid varit 2,0-liters Nord. Med den lättare helt aluminium fyrkylindriga tvillingkam i fronten var Alfa Romeo GTV 2.0 en av de mest välbalanserade sportkupéerna under sin era.

välbevarade, oförändrade exemplar blir allt svårare att hitta.

Den här GTV från 1983 har nyligen köpts från en ägare som haft den i över 20 år, under vilken tid den varit garaged och hållits inland, borta från kustluften. För den som söker en ärlig, välskött GTV med stark historia förtjänar denna nära uppmärksamhet.

Nyckelinformation

Mil: 83 577 km (angiven, osäker)
Registreringsland: Sydafrika
Teknisk besiktningsstatus: erbjuds utan besiktning
Tekniska specifikationer: 2,0-liters inline fyrcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell (transaxel)
Dokumentation: originalböcker finns

Detaljerna

Rapporterat att köra och köra bra med alla växlar som fungerar korrekt (vanlig Alfetta-svaghet)
Säljaren beskriver bilen som en enkel, rolig körupplevelse i mycket gott totalt skick
Färgen är till största del original med lättare touch-ups genom åren
Karossens linjer uppges vara kvar krispiga och allt trim beskrivs som komplett
Period-korrekta hjul är monterade
Säljaren beskriver interiören som mycket original och i mycket gott skick

FÖRE KÖPET

försäljningen är föremål för Car & Classic Allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som en företagsförsäljare. Och du omfattas av Car & Classic’s Allmänna villkor.

✓ Vi begär att en oåterbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren på auktion eller om ditt bud godkänns. Se gärna våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika rate.r

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesro.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan ingå eller inte i slutbudet eller erbjudandet, som specificerat i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar för försäljning registrerade i Storbritannien via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabas-markörer för skador eller stöld, och att det inte finns någon skuld. Detta gör att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringens totalförlust när annonsen placeras och vi tillhandahåller lättanvända avskrivningskategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp, närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen kompletta fordons historik innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning

eller leverans. Importering av fordon kan leda till ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importlegitimitet före köp.