Sällsynt ASC-ombyggd cabriolet – en av endast 4 248 byggda för den amerikanska marknaden 1985
Stadigt Kalifornien-ursprung
Nyservad med nytt kopplingspaket och ny vinylklädd sufflett nyligen
Retro König R15-fälgar med Toyo Proxes-däck
Registrerad med historiska registreringsskyltar och giltig teknisk kontroll till 2029
Det som lockar
Toyota Celica GT-S cabriolet markerar ett unikt kapitel i Toyotas sportbilshistoria, eftersom den var en av de sista Celicorna med bakhjulsdrift innan plattformen gick över till framhjulsdrift i senare generationer. Exemplet från 1985 är dessutom extra udda eftersom det är en av de begränsade ASC (American Sunroof Company)-ombyggnaderna, med endast 4 248 exemplar producerade för den amerikanska marknaden det året.
Efter att ha tillbringat sitt liv i det varma, torra klimatet i Kalifornien innan den importerades till Litauen, drar denna Celica nytta av ett bra bevarandetillstånd – särskilt under bilen, där rost ofta är ett problem på bilar från den här eran. Kombinationen av dess originala 2,4-liters 22R-motor, femväxlade manuell låda och tidsenliga modifieringar som König-fälgar ger cabrioleten både autenticitet och ett ännu mer tilltalande utseende.
Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkoren. Genom att lägga bud och/eller skicka ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket betyder att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för exakta nivåer.
✓ Fordonet är "Såld i befintligt skick", enligt principen "As Is Where Is" och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är brukligt att göra en fullständig kontroll av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att bekräfta att de inte har markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering/fordran kopplad till dem – så att du kan buda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic, och vi tillhandahåller praktiska kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det lönar sig att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köpet.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
