Sällsynt, handbyggd Ronart W152 tillverkad i mycket begränsade antal
Uppges vara inköpt direkt från designer/nästanlare
Uppges ha renoverats nyligen
Sköts regelbundet och används regelbundet, enligt uppgift
Det som lockar
Formgiven av Arthur Wolstenholme och inspirerad av 1930-talets svepande linjer från grand prix-maskiner, är W152 långt ifrån en enkel kopia. Det här är dramatiska, cykelvingade maskiner som väcker och vitaliserar 1950-talets guldålder för främre motor i racerbilar, med karismatisk Jaguars drivlina och en imponerande, tajt väghållning som gör den lika lämpad som en underbar hobby-/fritidsbil som den skulle kunna ta sig an banan.
Det här exemplaret köptes nytt från Ronart-fabriken 1987, och ser ut att vara i mycket fint skick. Den har, enligt uppgift, skötts regelbundet och använts regelbundet under hela sin livslängd, och har nyligen genomgått en totalrenovering.
Kaross i mycket gott skick med mycket lite tecken på slitage
Karaktärsfullt avgassystem utvändigt
Ekerttalade wire-hjul i bra skick
Inredningen är mycket original och ren
Instrumenten är tydliga och läsbara
Komplett med sportharnessar och strömbrytare
De här bilarnas frontmotorskoncept gör dem djupt tilltalande; riktigt laddade med personlighet och högst vältaliga. Just det här exemplaret är inget undantag, och är en väldigt snygg, välskött maskin. Karossen är ren, rak och väl presenterad hela vägen.
Inredningen är en bestämd, relativt nätt plats att vara på, med svart klädsel, sportharnessar och avstängningsbrytare på plats och korrekt monterade – med bara mycket diskreta tecken på användning och ser redo ut att välkomna bilens lyckliga nya ägare. image.png1.47 MB
Mekaniken
4,200cc radsexcylindrig motor
Växellåda med fyra växlar, manuell
Mekaniskt standard
Motorutrymmet i bra skick
Uppges vara renoverad nyligen
Byggd på välbekant Jaguars drivlina drar Ronart W152 nytta av exceptionellt lätt karossarbete och kan därmed prestera enastående. Det är en spännande maskin med högt oktantal, och det här exemplaret har, enligt vad vi förstår, renoverats nyligen.
Säljaren uppger att bilen går bra och är en mycket pigg och underhållande bil att köra. image.png1.52 MB
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ:er och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”I BEFINTLIGT SKICK”, på basisen “i det skick där det står”, utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är sedvanligt att utföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några träffar i försäkringsdatabasen kopplade till skada eller stöld, samt att det inte finns någon finansiering kvar. Det gör att du kan lägga bud med trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringsskadekostnad vid tidpunkten då en annons läggs upp på Car & Classic och vi hjälper dig genom att tillhandahålla kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N). Förekomsten eller avsaknaden av en märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjligt innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du anta att eventuell uppskattad, personlig eller historisk registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.
