***Återpublicerad på grund av utebl yld betalning från förra vinnaren***

Höjdpunkter

Önskvärd 4,0-liters V6-rad sexcylindrig bensinmotor i linje, ihopkopplad med automatlåda
Fullt fungerande eldriven mjuktak (öppet/till)
Nyligen servad med motorolja; oljefilter och tändstift utbytta
Samtliga tullavgifter och importskatter betalda; kräver ett besiktnings-/trafikduglighetsprov för registrering i Litauen

Det här tilltalar

Jaguar XJS är en av de stora brittiska “grand tourers”, och de senare versionerna med 4,0-liters V6-radsex are på många håll anses vara det bästa i utbudet. I cabrioletutförande är XJS en synnerligen elegant bil, och exemplar i gott skick blir allt mer eftertraktade av både entusiaster och samlare.

Denna XJS Cabriolet från 1994 med vänsterstyrning levererades ursprungligen till den amerikanska marknaden och har sedan importerats till Litauen, med alla tullavgifter och importskatter reglerade. Bilen har nyligen servats, och handlaren uppger att den går och kör bra, med stark kraft och att all elektronik fungerar som den ska.

Utseendemässigt är bilen ärlig snarare än “concours”: det finns några bucklor i karossen, lacken på bagageluckan skulle må bra av lite kärlek, och motorhuvens spärr behöver repareras. Även vissa mindre ljud från fjädringen noteras, troligen på grund av åldrande gummibussningar. Sammantaget är detta enkla saker som gör att denna XJS är ett stabilt, körbart exempel på en eftertraktad klassiker att njuta av – och förbättra i din egen takt.

Nyckelinformation

Mätarställning: 87 800 miles (angivet)
Registreringsland: Litauen (importerad från USA)
Status teknisk kontroll: kräver teknisk kontroll för att kunna registreras, uppger säljaren
Tekniska uppgifter: 4,0-liters AJ6 radsexa (bensin), fyrväxlad automatlåda
Handlingar: original US-titel finns

Detaljerna

Handlaren uppger att cabrioletens tak fungerar som det ska
Handlaren uppger att all elektronik fungerar korrekt
Vissa bucklor i karossen (fotograferat i detalj)
Lacken på bagageluckan skulle ha nytta av omlackering/finish
Motorhuven stänger inte helt på grund av ett trasigt lås/spärr som behöver repareras
Vissa mindre ljud från fjädringen, troligen orsakade av slitna gummikomponenter
Nyligen servad med motorolja; oljefilter och tändstift utbytta
Handlaren uppger att bilen går och kör bra med fin kraftleverans
Bilen har tidigare varit inblandad i en mindre olycka och några repor syns i bilderna
Samtliga tullavgifter och importskatter har betalats

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga budvinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Fordonet är ”Säljes i befintligt skick” (”As Is Where Is”) och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är praxis att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att ingen finansskuld finns, så att du kan buda med gott självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrotade/avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs ut på Car & Classic och vi hjälper gärna till att förse dig med kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fulla historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Vid import av fordon kan det tillkomma ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importens behörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell “cherished”, personaliserad eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.