***Återutlyst på grund av utebliven betalning från den tidigare vinnaren***

Höjdpunkter

Eftertraktad 4,0-liters rak sexcylindrig bensinmotor i kombination med automatväxellåda
Helt fungerande elektriskt tak enligt uppgift
Nyligen servad med byte av motorolja, filter och tändstift
Alla tullavgifter och importskatter är betalda; kräver besiktning för registrering i Litauen

Det som lockar

Jaguar XJS är en av de stora brittiska grand tourers-modellerna, och de senare 4,0-liters raksexa-modellerna anses allmänt vara de bästa i serien. I cabrioletutförande är XJS en särskilt elegant bil, och exemplar i gott skick blir alltmer eftertraktade av både entusiaster och samlare.

Denna vänsterstyrda XJS Cabriolet från 1994 levererades ursprungligen till den amerikanska marknaden och har sedan dess importerats till Litauen, där alla tullar och importskatter är betalda. Bilen har nyligen servats, och säljaren uppger att den går och kör bra, med god kraft och att all elektronik fungerar som den ska.

Utseendemässigt är bilen snarare i ärligt skick än i tävlingsskick: det finns några bucklor på karossen, lacken på bagageluckan skulle behöva en uppfräschning och motorhuvens lås behöver repareras. Vissa mindre ljud från fjädringen har också noterats, troligen på grund av åldrande gummibussningar. Sammantaget är detta enkla saker som gör denna XJS till ett gediget, körbart exemplar av en eftertraktad klassiker som man kan njuta av och förbättra i sin egen takt.

Viktig information

Mätarställning: 87 800 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Litauen (importerad från USA)
Teknisk besiktningsstatus: kräver teknisk besiktning för att kunna registreras, enligt säljaren
Tekniska specifikationer: 4,0-liters AJ6 rak sexcylindrig bensinmotor, fyrväxlad automatisk växellåda
Dokumentation: originalregistreringsbevis från USA finns

Detaljer

Säljaren uppger att cabriolet-taket fungerar som det ska
Säljaren uppger att all elektronik fungerar som den ska
Några bucklor i karossen (fotograferade i detalj)
Lackeringen på bagageluckan skulle behöva bättras på
Motorhuven går inte att stänga helt på grund av ett trasigt lås som behöver repareras
Vissa mindre ljud från fjädringen, troligen orsakade av slitna gummidelar
Nyligen servad med byte av motorolja, filter och tändstift
Säljaren uppger att bilen går och kör bra med kraftfull acceleration
Bilen har tidigare varit inblandad i en mindre olycka och några repor syns på bilderna
Alla tullavgifter och importskatter har betalats

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.