Höjdpunkter

En V8i SE med ”Soft Dash” från den sena produktionsfasen, en eftertraktad specifikation från Serie 1
Lackering i Beluga Black kombinerad med läderklädsel i Bahama Beige och träinlägg
Utrustad med elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten, luftkonditionering och farthållare
Dokumenterad körsträcka som sträcker sig över cirka 25 år, bekräftad av CARFAX och litauiska besiktningsrapporter
Inga skador, stölder eller skrotningar registrerade hos CARFAX
Registrerad i Litauen

Det som gör bilen attraktiv

Land Rover Discovery V8i SE från 1997 representerar ett högt utvecklat uttryck för den första generationen av Discovery. Som en ”Soft Dash”-modell från den sena produktionsperioden drar den nytta av alla Land Rovers uppdateringar av Series 1-plattformen: den rundade instrumentpanelen med dubbla främre krockkuddar, inredning i valnötsträ och förbättrade klimatreglage – ett tydligt steg upp från de tidiga, mer praktiskt inriktade bilarna. I kombination med den ikoniska Rover-V8:an i aluminium placerar sig SE-modellen högst upp i Discovery 1-hierarkin.

Detta exemplar har lacken Beluga Black i kombination med Bahama Beige-läder och träinlägg, en kombination som passar SE-modellens topputrustning. Den är utrustad med elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten, luftkonditionering, farthållare och ett taklucka. Under motorhuven ger Rover V8-motorn på 3 946 cc cirka 182 bhp, som driver alla fyra hjulen via en fyrväxlad automatlåda och en tvåväxlad fördelningsväxellåda med låsbar mittdifferential.

Denna Discovery, som först registrerades den 2 juli 1997, åtföljs av en CARFAX-rapport som visar en dokumenterad sekvens av mätarställningar, från 2 005 miles i april 1998 fram till 42 888 miles i juni 2006. Fordonet importerades därefter till Estland i april 2007, och ytterligare ett ägarbyte registrerades i juni 2010. Litauiska besiktningsprotokoll från 2020 och 2023 kompletterar historiken och visar 61 070 miles i augusti 2020 och 78 287 miles i januari 2023. Sammantaget ger dessa uppgifter en konsekvent körsträckahistorik som sträcker sig från närmast nyskick till den nuvarande angivna körsträckan på 86 389 miles.

Viktig information

Körsträcka: 86 389 miles (stödjas av en dokumenterad sekvens av CARFAX- och litauiska besiktningsavläsningar som sträcker sig över cirka 25 år)
Registreringsland: Litauen
Teknisk besiktningsstatus: den senaste registrerade litauiska tekniska besiktningen är från januari 2023 vid 78 287 miles
Tekniska specifikationer: 3 946 cc Rover V8 bensinmotor, fyrväxlad automatlåda, permanent fyrhjulsdrift med tvåväxlad fördelningsväxellåda och låsbar mittdifferential
Dokumentation: CARFAX-rapport och litauisk besiktningshistorik finns tillgänglig

Detaljer

SE-modell med interiör av typen ”Soft Dash” från senare tillverkning
Dubbla främre krockkuddar
Instrumentpaneldekor i burlad valnöt
Elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten
Läderklädsel i Bahama Beige med träinlägg
Luftkonditionering
Farthållare
Taklucka
Alpine CD-stereo installerad (eftermonterad)
Automatväxellåda med låsbar mittdifferential
Permanent fyrhjulsdrift med tvåväxlad fördelningsväxellåda
16-tums femekrade lättmetallfälgar
Reservhjul monterat bak

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats och i befintligt skick” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.