Höjdpunkter

Tros vara en av 60 kombimodeller med högerratt och manuell växellåda som såldes i Storbritannien
Manuella bilar såldes endast under ett år med 250 bhp och LSD
Låg körsträcka för sin ålder, under 100 000 miles
Mycket välskött bil i färgen Bright Red med beige interiör
Endast fem tidigare ägare, varav den föregående ägde bilen i över 20 år
Bil med hög standard, inklusive originalradio och skivväxlare för flera skivor
Omfattande servicehistorik som styrker den låga angivna körsträckan
Giltigt MOT till juli 2027 utan anmärkningar

Det som gör den attraktiv

Som ni kan se på bilderna av denna mycket välskötta, knallröda bil ser Volvos 850R nästan identisk ut som sina mer anspråkslösa lastbilar från Göteborg. Men den skiljer sig förstås ganska mycket från dessa antikhandlarnas favoriter. R-modellen, som blev känd genom TWR:s BTCC-tävlingsbilar, var den ursprungliga ”sleeper estate” – en brutalt snabb kombi med en prestanda som var mer typisk för samtida superbilar.

Kanske passande för Volvos image vid den tiden såldes de flesta 850R-modellerna som automatväxlade bilar. Manuell växellåda fanns endast tillgänglig under ett år, och av de några hundra R-kombi med högerratt som såldes världen över hamnade endast cirka 60 hos brittiska köpare. De hade något extra att se fram emot, eftersom versionen med manuell växellåda hade 15 bhp mer än automatversionen och var utrustad med en LSD för att tämja bakänden.

Denna bil från 1997 är en av dem, ett mycket välskött exemplar som, med under 100 000 miles på mätaren, knappt är inkörd enligt Volvos måttstock. Den är i stort sett standard, ända ner till fabriksljudsystemet, och i utmärkt skick efter tidigare karossrenoveringar.

Bilen har bara haft fem ägare under sina 29 år, varav den föregående enligt uppgift ägde den i över 20 av dessa. Den omfattande historiken stöder körsträckan. Det aktuella besiktningsintyget understryker skicket – det gäller till juli 2027 utan några anmärkningar.

För entusiaster av snabba kombibilar har denna exceptionellt sällsynta 850R den härkomst, det skick och det nyligen utförda underhållet som motiverar en noggrann granskning.

Säljaren säger:

”Ett fantastiskt tillfälle att förvärva Volvos legendariska och snabbt värdestigande prestandakombi med den eftertraktade och sällsynta manuella växellådan.”

Viktig information

Mätarställning: 98 000 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 12 juli 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 2 319 cc, 250 bhp, turboladdad 5-cylindrig bensinmotor, 5-växlad manuell växellåda, LSD
Dokumentation: omfattande historik, V5C, 1 nyckel, 2 fjärrkontroller, handböcker, servicebok

Servicehistorik:

03/06 – 79 781 miles – Ian Cattanach Car Sales
08/05 – 79 274 miles – Ian Cattanach
06/03 – 64 811 miles – okänt
06/02 – 58 381 miles – Denmore Garage
02/01 – 50 850 miles – Arnold Clark
03/00 – 41 193 miles – Harper Motor Company
06/99 – 31 139 miles – Arnold Clark
10/98 – 19 736 miles – Arnold Clark
02/98 – 9 095 miles – Arnold Clark
03/97 – 8 miles (PDI) – Arnold Clark

Viktiga underhållsåtgärder på senare tid:

22/08 – underarmar, bromsbelägg fram och bak
17 aug – karossreparationer
17/07 – kamrem vid 93 870 miles

Detaljer

Välskött, klarröd lack i gott allmän skick enligt bild
Vissa lätta åldersspår på lacken, beskrivna nedan
Lacken renoverades 2017, vilket framgår av bilderna
Bil i fabriksstandard med sjuspråkiga lättmetallfälgar i gott skick
Inga anmärkningar om karossens skick vid besiktningen
Interiör i beige läder och mocka i hyfsat skick med tanke på ålder och körsträcka
Interiören kan förbättras genom att man ägnar lite uppmärksamhet åt läderklädseln, enligt beskrivningen nedan
Fabriksstandard i kupén med Volvo-stereo och CD-växlare
Rena, ljusbruna mattor och bagageutrymme enligt bild, inklusive bagagematta
Bil avsedd för den brittiska marknaden med fyra tidigare registrerade ägare
Glas taklucka, uppvärmda säten, farthållare och inbyggd barnstol i baksätet
Golvmattor med märket 850 ingår
Fabriksverktyg ingår
Inga anmärkningar vid besiktningen

Säljaren uppmärksammar följande punkter:

Några små lackfel
Ett eller två områden på instrumentbrädan har vridit sig
En del av lädret skulle må bra av att fräschas upp
Luftkonditioneringen kan behöva fyllas på med köldmedium
Dörrpanelen på förarsidan är lite sliten
Undersidan skulle kunna förbättras med en stålborste och lite skydd

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.