Höjdpunkter

Endast 1 800 Paul Smith Special Edition-bilar
Japanskt marknadsbil med endast 56 300 miles
Nyligen servis, uppgradering av fjädring och bakbromscylinder
Stage 1 Minisport-tuningkit med LCB
Stort fri-flödesavgassystem
Besiktningen giltig till mars 2027

Attraktionen

För att fira Mini:ns 40-årsjubileum slog Rover sig samman med den berömda brittiska designern Paul Smith för att producera en unik custom-målad bil med 86 ränder och 26 färger. Det visade sig vara så uppskattat att en produktionsversion skapades. Den hade några utmärkta detaljer som en 24-karats Paul Smith-mall i motorhuven, helskinnsinteriör, Citrus Green-accenter och skräddarsydda färger.

DENNA tidiga bil, målad i Paul Smith Blue, är en av de 1 500 bilar som sålts i Japan. Den återvände till Storbritannien 2001 och har fortfarande endast gått 56 300 mil. Den behåller sina Paul Smith-specifika detaljer och är i allmän god ordning med några punkter att notera i fotona.

Försäljaren köpte bilen för några år sedan och har använt den regelbundet. Den är nu utrustad med ett Stage 1 Minisport-tuningkit med LCB och ett större fri-flödesavgassystem. Vi får veta att den senast serviceades i augusti 2025. Nytt övre och nedre styrled och ny bakbromscylinder. Besiktningen gäller till mars 2027.

Försäljaren säger:

"Sedan jag köpte bilen 2014 har den aldrig varit avställd. Det är vår andra bil och används 2–3 gånger i veckan året runt, förutom när salt ligger på vägarna. Jag kör vanligtvis 1 250 till 1 500 mil per år. Den har varit 100 % pålitlig, det är väldigt roligt att köra och den får många beröm. Viktigt att notera är att som japansk import räknas odometern i kilometer medan hastighetsmätaren är i miles per hour. Odometern visar 90 577 km vilket motsvarar cirka 56 600 mil."

Viktiga uppgifter

Körsträcka: 90 619 km (ungefär 56 300 miles) inte verifierad
Registreringsland: ursprungligen Japan, brittisk registrering sedan 2001
Teknisk besiktningsstatus: Besiktningen giltig till mars 2027 med anmärkningar att notera
Tekniska specifikationer: 1 275cc MPI 4cyl bensin, fyra växlar manuell
Dokumentation: 2 nycklar plus portnycklar, V5C, servicebok

Detaljerna

Olje- och filterservice utförd i augusti 2025
Nytt övre och nedre stötdämparleder nyligen monterade
Ny bakbromscylinder nyligen monterad
Stage 1-tuningkit från Minisport, inklusive LCB och ett större fri-flödesavgassystem
Rättstyrd med fabriksklimatkontroll, uppgift att fungera fullt ut
Försäljaren uppger att den ursprungliga svarta lädersäten är i mycket gott skick
Paul Smith Blue lack i gott allmänt skick med vissa märken och stenskott
Originala 12'' minilite-fälgar med endast lätt sliten Yokohama A539-däck
Bubblande längst upp på vänster/sidan A-panel och på två fläckar strax under vindrutan
Försäljaren rapporterar inga bucklor eller skrapor på karossen
Aktuell besiktning med anmärkningar för baksubram
Temperaturmätaren visar högre än väntat; försäljaren tror att det är en givare och säger att motorn aldrig överhettas
Odometern räknas i kilometer; hastighetsmätaren sägs gå i miles per hour
Väldigt vanligt att köra 1 250 till 1 500 mil per år, används som andra bil
Försäljaren beskriver bilen som fullt pålitlig och mycket rolig att köra
Utrustad med Pioneer Bluetooth-stereo
Citrus Green-accenter i handskfack, motorutrymme och bagageutrymme

FÖRAN FÖRDELSEN

Före-säljningsinformation:Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom att delta i budgivning och/eller lägga ett bud samtycker du till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktion eller om ditt bud godkänns. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kanske inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidigt transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar till salu via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och ingen finansiering som återstår, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings totalförlust när annonsen läggs upp på Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla avskrivningskategoriplaceringar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan du gör ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importavgifter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.