Höjdpunkter
- Låg körsträcka, cirka 89 000 km sedan ny
- Fabriksstandardbil i en slående Flash Red
- Väl underhållen med service fram till 2024
- Fälgarna renoverades 2024
- Endast fyra registrerade innehavare sedan ny
- Besiktning giltig till september 2026
Attraktionen
I den livliga världen av sena 90-talet och tidiga nolltios minihot-hatchbacks var Poloen en uppfriskande fläkt. Mer mogen och bättre byggd än sina brittiska och franska konkurrenter, och lika snabb tack vare sin 125 hk 16V 1,6 L-motor.
Som denna bil visar såg Poloen också bra ut, med GTI-packningen som inkluderade en kroppsfärgad karosseri, BBS 15-tums lättmetallfälgar och sportinredning med distinkta säten. Denna 2001-års bil är en låg körsträcka och mycket sällsynt överlevare som fortfarande är förvånansvärt fabriksstandard. Den har varit väl omhändertagen av sina fyra ägare, inklusive nyligen utförd service och renovering av fälgar. Besiktningen gäller till september 2026.
Vi misstänker att denna välskötta GTI tilltalar som en nybörjar-samlare/klassiker eller kanske som en distinkt vardagsbil.
Historik och papper
- Första registreringen 25 juni 2001
- Fyra registrerade innehavare
- Nuvarande innehavare sedan februari 2024
- Fabriksmanualer och plånbok
- Stämplade serviceboken som detaljeras nedan
- Servad februari 2024
- Fälgar renoverade i augusti 2024
- 2 nycklar som visas
- Handskrivna servicehistorikanteckningar på bilderna
- MOT giltig till den 10 september 2026 med anmärkningar att noteras
- V5C
Servicehistorik sammanfattning (detaljer i bilderna):
- 02/24 - RR Autos
- 05/10 - 37 007 miles - Bexley Audi
- 06/09 - 33 013 miles - Bexley Audi
- 06/08 - 28 540 miles - Southern VW
- 04/07 - 22 379 miles - Southern VW
- 06/06 - 17 760 miles - Southern VW
- 06/05 - 14 810 miles - Rawson VW
- 06/04 - 9 646 miles - Rawson VW
- 06/03 - 6 183 miles - Whitehouse VW
- 07/02 - 4 359 miles - Whitehouse VW
Tillståndet
- Fabriksstandardbil i Flash Red med väl underhållen lack
- Foton visar några små stenskott och märken, i bilderna, men inte oaptitligt
- Karossen i gott skick med välhållna fåror och skägg
- Bevarar sina fabriksgångsidol och GTI-fästen
- BBS 15-tums lattice-fälgar med bultade fästen nyligen renoverade
- Undersida som visat utan anmärkningar för strukturella problem på MOT
- Fabriksinredningen i gott skick med lätt slitage i högtrafikerade områden
- Bevarar sina distinkta ‘1’ sportstolar i grått med röd söm
- Funktioner fabriksmonterat VW radiobandspelssystem
Mekanik
- 1,6-liters 16V, 125 hk motor med VVT
- Femväxlad manuell låda
- Välskött av huvudåterförsäljare fram till 2010
- Ytterligare service 2024 som detaljerats ovan
- Anmärkningar att notera på MOT
Detta försäljning är föremål för Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom att bjuda och/eller lägga ett bud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Allmänna villkor..
✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud godtas. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller anbudspriset, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att bekräfta att de inte har några försäkringsdatabasflagor för skador eller stöld, samt att det inte finns skulder.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrotflik som del av en försäkringstotalförlust när en annons placeras på Car & Classic och vi hjälper gärna till genom att ange kategorier för skrot (Cat C/D/S/N). Men förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordons historialkoll innan du lägger bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan ge upphov till ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.






































































































































































































































































































































Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!