Highlights

Låg körsträcka på 55,000 miles från ny
Fabriksstandardbil i en iögonfallande Flash Red
Väl underhållen med service fram till 2024
Fälgarna renoverades 2024
Endast fyra registrerade ägare sedan ny
MOT giltig till september 2026

The Appeal

I den hektiska, glada världen av sena 90-talet och tidiga 2000-talets minihot-hatches var Polo:n en frisk fläkt. Mycket mer moget och bättre byggt än sina brittiska och franska konkurrenter, och den var lika snabb tack vare sin 125bhp 16V 1,6 L-motor.

Som denna bil visar såg Polo:n också bra ut, med GTI-paketet som innehöll karossfärgsskick, BBS 15-tumsfälgar och en sportig interiör med särskiljande säten. Denna 2001-års bil har låg körsträcka och är en mycket sällsynt överlevare som förblir behagligt fabrikstandard. Den har blivit väl omhändertagen av sina fyra ägare, inklusive nylig service och fälgreparation. MOT:n löper till september 2026.

Vi tror att den här väldigt prydliga GTI:n kommer att tilltala som en startklassiker eller kanske som en distinkt vardagsbil.

History and Paperwork

Första registrering 25 juni 2001
Fyra registrerade ägare
Nuvarande ägare sedan februari 2024
Fabriksmanualer och plånbok
Stämplad servicebok enligt nedan
Service utförd februari 2024
Fälgar renoverades i augusti 2024
2 nycklar som visas
Handskrivna servicehistorikanteckningar i bilderna
MOT giltig till 10 september 2026 med anmärkningar att noteras
V5C

Servicehistorik sammanfattning (detaljer i bilderna):

02/24 - RR Autos
05/10 - 37,007 miles - Bexley Audi
06/09 - 33,013 miles - Bexley Audi
06/08 - 28,540 miles - Southern VW
04/07 - 22,379 miles - Southern VW
06/06 - 17,760 miles - Southern VW
06/05 - 14,810 miles - Rawson VW
06/04 - 9,646 miles - Rawson VW
06/03 - 6,183 miles - Whitehouse VW
07/02 - 4,359 miles - Whitehouse VW

The Condition

Fabriksstandardbil i Flash Red med välbehållen lack
Foton visar några få mindre stenskott och märken, i bilderna, men inte fula
Kaross i gott skick med välvårdade skärmar och trösklar
Bevarar sina fabriksvinger och GTI-fästen
BBS 15-tums lattice-fälgar med bultade ekrar nyligen renoverade
Undersida som på bilderna utan anmärkningar för strukturella frågor på MOT
Fabriksstandardinteriör i gott skick med lätt slitage i högtrafikerade områden
Bevarar sina distinkta ‘1’ sportstolar i grått med röda sömmar
Funktioner fabriksmonterat VW radio-kassett-system

The Mechanics

1,6-liters 16V 125bhp motor med VVT
Femväxlad manuell växellåda
Väl underhållen av main dealers fram till 2010
Ytterligare service 2024 som detaljerat ovan
Anmärkningar att notera på MOT

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s villkor. Genom budgivning och/eller att lägga ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en ohävertbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen referera till våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som specificerat i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att de inte har utestående finansiering, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen registrerats som utbrända som en del av en försäkringstotalloch-situation när annonsen läggs upp på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt skrivbeteckningar för write-off-kategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra en full fordonshistorik-undersökning innan du gör ett bud.

✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.