Höjdpunkter

Japansk bil som använts på saltfria vägar fram till nyligen
Eftertraktad ‘black on black’-utrustning med 19tums AMG femekrade hjul
Låg körsträcka på 71 000 km
Vi uppges att moms och importtullar har betalats

Attraktionen

R230 SL55 är GT-bilen med pretentiös superbilattityd. Dess ljudande 5,4-liters kompressor-V8 levererar 500 hk och den typ av prestanda som verkar stå i kontrast till den lyxiga kupén. Sedan finns den banbrytande vikbara hårda taket, vilket gör den idealisk för körning oavsett väder.

Denna bil från 2003 uppges först ha registrerats i Tyskland innan den tillbringade sitt liv i Japan, ett land känt för sina saltfria vägar som bevarar chassi och kaross. Den anlände till Italien nyligen och är redo för EU-registrering. Vi uppges att moms och importtullar har betalats.

Avslutad i svart exteriör med svart interiör som matchar, prydd med kolfiberdetaljer, detta är en välvårdad bil som fått gå 71 000 km sedan nytt. Perfekt för sommarens roadtrips.

Historia och Dokumentation

Första registrering uppges vara 2003
Ursprungligen levererad för den tyska marknaden
Därefter exporterad till Japan
Vi uppges att moms och importtullar har betalats
71 000 km visas på odometern - japanska exportcertifikat anger körsträckan
Ej registrerad för närvarande — redo för registrering i Italien eller något annat EU-land
Säljaren nämner möjligheten att registrera som fordon av historiskt intresse
Ej registrerad hos Automotoclub Storico Italiano
Två uppsättningar nycklar och originaldokumentation ingår

Skicket

Kaross och chassi sägs vara i gott skick tack vare Japans saltfria vägar
Svart metallic lack i gott övergripande skick med viss ålder att förvänta
Som vanligt SL55 AMG-kroppkit plus främre splitter
Elektriskt vikbart hardtop-tak
AMG 19tums femekradehjul i gott skick med lätt slitage
Försedd med matchande Michelin-däck
Svart läderinteriör med silversömmar i gott skick
Lätt slitage att notera på vissa reglage och förarsätet typiskt för körsträcka
Utrustad med eftermarknadens pekskärmsstereo och kolfibertrim
Har elektriska framstolar med minnesfunktion
BOSE-ljudsystem installerat

Mekanik

M113K 5 439 cc 500 hk supercharged AMG-motor
AMG Speedshift 5G-TRONIC automatväxellåda
AMG sportfjädring

FÖRE KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte tillämpas. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren vid auktion eller om ditt bud blir accepterat. Hänvisa till våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en hel sidinspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller inte kan ingå i slutgiltigt bud eller erbjudandepris, som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör och därför kontrollerar vi alla brittregistrerade bilar och motorcyklar till salu via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att de inte har något lån kvar, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon skrivits av som en del av en försäkringstotalförlust när en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller vänligt skrivskåp-etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständig fordons historia-undersökning innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.