Höjdpunkter
- Mycket sällsynt RHD-modell med 6-växlad Selespeed-växellåda
- Snygg bil i silver med uppgraderade 19-tums ”teledial”-lättmetallfälgar
- Fabriksuppgraderad ”Pelefrau”-läderinredning
- Låg dokumenterad körsträcka på 70 000 miles
- Välskött av auktoriserade återförsäljare och specialister
- Senaste servicen utförd för 1 000 miles sedan i december 2026
- Privat registreringsskylt ingår i försäljningen
- Gällande besiktning (MOT) fram till november 2026
Det som lockar
Medan konkurrenterna tenderade att vara strama och sportiga, byggdes den vackra Type 939 Spider, designad av Pininfarina, med fokus på komfort, kvalitet och långkörning. Denna 2,2-liters JTS handlar just om det, eftersom den är en av de allra sällsynta Spider-modellerna som är registrerade i Storbritannien – den har företagets smarta kopplingsfria Selespeed-växellåda.
Som entusiaster vet var det alternativet inte tillgängligt på bilar med högerratt i Storbritannien. Den här har det eftersom den började sitt liv i Dublin, där den var en av de sista 939:orna som registrerades innan produktionen upphörde för gott. Den anlände till Storbritannien 2017 och övergick till den nuvarande ägaren 2020, som köpte den från specialisten Veloces. Under sina 16 år har den använts regelbundet men sparsamt. Mätarställningen ligger strax över 70 000 miles och styrks av MOT- och serviceregister. Det regelbundna underhållet har utförts av auktoriserade återförsäljare och specialister, med det senaste underhållet i december 2025. Sedan dess har bilen kört cirka 1 000 miles. Det nuvarande MOT-intyget gäller till november 2026. Vi har fått information om att de två bakdäcken nyligen byttes ut.
Denna Spider, som presenteras snyggt i silver med svart tak och blått läder, höjer den visuella effekten med ett par attraktiva 19-tums ”teledials”. Både invändigt och utvändigt är den i gott skick, med några få tecken på ålder på de vanliga ställena, såsom förarsätets sidostöd och den främre vänstra fälgen.
Spider är en av de vackraste bland de många moderna klassiska cabrioleterna. Bilens sällsynta utrustning gör den idealisk för turer i Europa eller Storbritannien.
Säljaren säger:
”Denna Spider utmärker sig på flera punkter: Den har en Selespeed-växellåda – detta såldes aldrig som tillval i Storbritannien – det finns kanske bara en handfull exemplar i landet – Om du vill ha en automatväxellåda i en 2,2-litersmotor i en Spider JTS är det antingen den här eller att försöka hitta en av de få andra exemplaren i Storbritannien. Fälgarna är en uppgradering jämfört med standardutförandet och är mycket snygga. Det är en av de sista Spidrarna som Alfa Romeo någonsin tillverkade. Tillverkningen upphörde 8 månader efter att den här bilen först registrerades. Färgen är jättefin, även om det förstås är en subjektiv åsikt.”
Viktig information
- Mätarställning: 70 200 miles
- Registreringsland: Ursprungligen Irland (registrerad i Storbritannien sedan 2017)
- MOT-status: giltigt till den 18 november 2026 med anmärkningar att beakta
- Tekniska specifikationer: 185 bhp, 2 198 cc, 4-cylindrig bensinmotor, sexväxlad halvautomatisk växellåda (Selespeed)
- Dokumentation: handböcker, dokumentfodral, servicebok, fakturor, V5C, 1 uppsättning nycklar, kompressor, däcktätningsmedel
Servicehistorik:
- 25/12 – 69 036 miles – MVS
- 24/12 – ca 65 000 miles – MVS
- 22/11 – 57 422 miles – AHM (Alfa-specialist)
- 21/11 – 53 953 miles – AHM
- 20/09 – 48 700 miles – Veloces
- 19/09 – 48 563 miles – Veloces
- 16/12 – 43 300 miles – Auto Maintenance Services (Alfa-specialist)
- 15/03 – 40 416 miles – Auto Maintenance Services
- 13/10 – 32 170 miles – Auto Maintenance Services
- 12/01 – 10 643 miles – Auto Maintenance Services
Detaljerna
- Lacken i silvermetallic är generellt välbevarad med tanke på ålder och körsträcka
- Vissa åldersspår syns på skyddslisterna framför bakhjulhusen
- Svart fällbart tygtak i gott skick
- Taket sägs fastna något i nackstöden, vilket är ett vanligt problem med 939-modellen
- Uppgraderade 19-tums ”Teledial”-lättmetallfälgar i gott skick, med vissa repor från kantstenar att notera
- Undersidan som på bilden, med anmärkningar att beakta vid besiktningen
- Två bakdäck har nyligen bytts ut
- Säljaren beskriver bilen som i gott allmänt skick med tanke på dess ålder
- MOT-anmärkning om mindre ytrost som säljaren beskriver som obetydlig
- Tillvalet ”Pelefrau”-läderinteriör i gott skick
- Vissa åldersspår att notera på förarsätets sidostöd och nackstödet på passagerarsidan
- Navigationssystemet ”Blue and Me” har bytts ut mot en navigationsenhet från Panasonic
- Levereras med originaldäckreparationssats och reservhjul
- Snyggt bagageutrymme med platsbesparande reservhjul inkluderat
- Välskött enligt beskrivningen ovan
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
