Höjdpunkter

Japansk importbil med låg körsträcka på 61 000 miles
Har under hela sin livslängd körts på saltfria vägar
Välskött i Japan och servad vid ankomsten 2026
Nyligen monterade nya däck, nya stötdämpare samt nya växellåds-, motor- och differentialvätskor
Mycket välskött bil i färgen Black Sapphire med svart läderinteriör
MOT giltigt till juli 2027 utan anmärkningar

Fördelarna

Hur bra M3 än är, så är E90 335i ett riktigt starkt alternativ som det bättre valet i vardagen. 300 bhp från sin N55-raka sexcylindriga motor, blixtsnabb Steptronic-växellåda och M Sport-chassijusteringar ger den där ”ultimate driving machine”-känslan, men den är ändå mycket bekvämare och mer förlåtande under långa körningar än M-bilen.

Vi misstänker att denna bil från 2011 är en av de bästa som finns, främst tack vare att den tillbringat hela sitt liv i Japan, där höga underhållsstandarder och saltfria vägar bevarar bilarna. Den importerades till Storbritannien 2026 med auktionsbetyget 3,5B och ser mycket bra ut på bilderna. Den är dessutom välutrustad, med en kombination av lacken Black Sapphire metallic och en matchande svart läderinteriör. Utrustningslistan inkluderar uppvärmda och helelektriska framsäten i svart läder, BMW Professional iDrive, HiFi-ljudsystem, Comfort Access med nyckellös start, automatiska bi-xenon-strålkastare och en elektrisk solskärm bak.

Vid ankomsten till Storbritannien genomgick bilen en omfattande service med originaldelar från BMW och försågs med nya stötdämpare bak samt nya framdäck. Säljaren beskriver den som en mångsidig vardagsbil med ett fantastiskt ljud från avgasröret – en bil som klarar lite av allt bra. Den levereras med sina japanska handböcker, BMW:s specifikationsblad, två nycklar och ett långt MOT-intyg utan anmärkningar.

Säljaren säger:

Sammantaget är det en riktigt trevlig bil och en fantastisk vardagsbil. Den är tillräckligt snabb för att du ska kunna dra nytta av bra vägar och inte känna dig överväldigad i tät trafik. Men inte så snabb att den känns instabil. Växellådan är supermjuk och perfekt för vardagskörning, kanske lite för avslappnad för den här typen av bil, men ändå njutbar. Motorn är en pärla, med massor av kraft att tillgå, och det är en genuint snabb bil. Och ljudet är också otroligt. Utrustningen ger dig alla bekvämligheter vi känner till och älskar i moderna bilar, utan alla nackdelar som brukar följa med dem. Uppvärmda, elektriska och superbekväma lädersäten gör långa resor till en barnlek. HiFi-ljudsystemet är perfekt när man inte vill höra det raksexade motorns vrål. Det är en riktig Jekyll och Hyde-bil, för att vara ärlig. Den klarar lite av allt och gör det fortfarande bra. Det är bara inte en M5; annars skulle jag behålla den :-).”

Viktig information

Miltal: 61 000 miles (bekräftat av japansk BMW-servicehistorik)
Registreringsland: Japan (nu registrerad med brittiska registreringsskyltar sedan augusti 2026)
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 3 juli 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 300 bhp, 2 979 cc turboladdad rak sexcylindrig bensinmotor, sexväxlad Steptronic-automatlåda
Dokumentation: Japansk BMW-servicehistorik, handbokspaket, BMW-specifikationsblad och två nycklar

Senaste arbeten sedan ankomsten till Storbritannien:

Service utförd med originaldelar från BMW
Växellådsservice
Olja och filter
Luftfilter
Kabinfilter
Tändstift
Två nya bakre stötdämpare
Två framdäck (Goodyear AS6)

Detaljer

Servad vid ankomsten till Storbritannien med originaldelar från BMW enligt ovan
Ytterligare arbete, inklusive däck och stötdämpare, har utförts sedan ankomsten
Betyg 3,5B enligt japansk auktionsskala och ser bra ut på bilder med tanke på ålder och körsträcka
Några stenskott att notera på framsidan av bilen samt andra mindre skador på lacken
Lack i Black Sapphire metallic med M Sport-karossats
En liten spricka längst ned på den främre stötfångaren
Mindre repor runt om på bilen som kan poleras bort, men inga bucklor har rapporterats
Säljaren uppger att en läkning av lacken i steg 1 skulle ta bort 99 % av skavankerna
Fabriksmonterade lättmetallfälgar är presentabla, men det finns märken efter kantstenar på fälgarna
Undersidan uppges vara i gott skick tack vare de saltfria japanska vägarna
Inga strukturella eller andra anmärkningar vid besiktningen
Säljaren uppger att motorn är helt standard och tros vara i fullt fungerande skick
Vi har fått höra att växellådan är mycket smidig och väl lämpad för daglig körning
Strålkastarna har gulnat
Svart läderinteriör i gott skick, vilket stämmer överens med en bil med låg körsträcka
Minimalt slitage på säten och ratt, med mindre slitage på vissa detaljer
Den elektriska solskyddet bak kan enligt uppgift vara lite nyckfullt när det dras in
Alla övriga reglage uppges fungera korrekt
Utrustad med fabridsmonterad japansk navigationsenhet enligt bild
M-mattor monterade
Uppgraderad laddningsrör monterad under vistelsen i Japan
BMW:s senaste säkerhetsåtgärd gällande förarens krockkudde har också genomförts och är dokumenterad i de japanska handlingarna

Specifikationer enligt säljaren:

Uppvärmda säten
Helt elektriska framsäten
Helt svart läderinteriör
HiFi-ljudsystem
BMW Professional iDrive
Comfort Access och start (nyckellöst)
Elektrisk solskärm bak
Utökat förvaringspaket
Delbara och fällbara baksäten med skidlucka
Automatiska bi-xenon-strålkastare med spolfunktion
Fällbara backspeglar
Farthållare
Utdragbart mittarmstöd

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att genomföra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.