Highlights
- En av endast 630 tillverkade världen över, ett begränsat samarbete mellan Ducati och Lamborghini
- Inspirerad av Lamborghini Sián FKP 37, med särskild numrerad editionsplakett
- En registrerad ägare från ny med 545 miles registrerade
- Importerad och nu registrerad på brittiska registreringsskyltar
- MOT giltig till februari 2027
The Appeal
Född ur ett samarbete mellan två av Italiens mest ikoniska bilmärken förenar Ducati Diavel 1260 Lamborghini Diavel 1260:s muskulösa dynamik med Lamborghinis slående design-språk i Sián FKP 37. Begränsad till bara 630 exemplar globalt – ett tal hämtat från Lamborghini-företagets grundande år, 1963 – detta är en fint avvägd maskin, ovanligt sällsynt och mycket samlarvänlig. Riktigt het egendom!
Detta särskilda exemplar har varit nyförsedd och gått endast 545 miles sedan ny, under vårdnad av en enda registrerad ägare. Den har kolfiberkaros med Gea Green som signatur och Electrum Gold-ram, undertail och hjulnav, kompletterat av klassisk Ducati-röd bromsok. Kolfiberluftintag, radiatoromslag, ljuddämpare, tankomslag och skärmar i lera understryker detaljrikedomen, medan det hexagon-formade avgassystemet, "Y"-detaljer på Alcantara-sätet och nummer 63 på karossen ytterligare särskiljer denna begränsade upplaga.
Dessa oerhört distinkta hojar är djärva i varje mått, muskulösa ur varje vinkel och väntas dra uppmärksamhet även från de mest avhuggna entusiastiska tittarna. Det är en kraftfullt förvärvad smak, och vi tvivlar inte på att den lycklige köparen kommer att få en stark romans så fort de kliver upp i sätet.
Dessa oerhört distinkta hojar är djärva i varje mått, muskulösa ur varje vinkel och väntas dra uppmärksamhet även från de mest avhuggna entusiastiska tittarna. Det är en kraftfullt förvärvad smak, och vi tvivlar inte på att den lycklige köparen kommer att få en stark romans så fort de kliver upp i sätet.
V åren uppger säljaren att denna oerhört speciella motorcykel är i mycket gott skick genomgående, och med MOT giltig till februari 2027 är den redo att avnjutas eller visas upp av nästa vårdnadshavare.
History and Paperwork
- Första registreringen 1 juni 2025 med en registrerad ägare från ny
- Importerad från Kina och nu registrerad på brittiska skyltar
- Speciell numrerad editionsplakett
- 545 miles registrerade, tros vara korrekt
- MOT giltig till februari 2027
The Condition
- Kolfiberkaros med Gea Green-accenter och Electrum Gold-ram, undertail och hjulnav
- Ducati-röda bromsok
- Lättviktsfödda hjul
- Alcantara-säten med "Y"-detaljer
- Nyckellös igångsättning, TFT-skärm och fullständig elektronikpaket
- Säljaren uppger att den är i mycket gott skick genomgående
- Detta speglar motorcykelns otroligt låga körsträcka
- Sätet i utmärkt skick
- Inga uppenbara problem att notera
The Mechanics
- 1,262cc Testastretta DVT-motor
- Manuell transmission med 6 växlar
- Öhlins helt justerbar fjädring
- Brembo bromssystem
- Mekaniskt standard
- Säljaren beskriver att motorn presterar väl
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom budgivning och/eller erbjudande samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Men du omfattas fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika priser.
✓ Denna fordon är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin sinnesfrid.
✓ Moms ingår
i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbud eller erbjudandepris, som specificerat i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att bekräfta att de inte har försäkringsdatabasen-markörer för skada eller stöld, och att det inte finns något finansieringsskuld, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrubbas av som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen publiceras på Car & Classic och vi hjälper till med förklaringar i form av skrivnings-kategorium (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik-kontroll innan du lämnar ett bud på en bil.
✓ Köpare ansvarar för fordonshämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budets ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

































Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!