Dowsetts Tipo 184 har skapats som en genomtänkt hyllning till Alfa Romeo Tipo 158/159 ”Alfetta” – en av efterkrigstidens mest minnesvärda Grand Prix-bilar. I stället för att försöka bli en av identiska kopia i strikt mening fångar den mycket av originalets visuella dramatik och känsla av en racer för en enda förare, men med mer lättillgängliga, moderna mekaniska komponenter.
 
Alfa Romeo Tipo 158 och 159 har en viktig plats i motorsporthistorien, där ”Alfetta” nådde remarkabel framgång i sin samtid och – känd som – bar Juan Manuel Fangio till VM-titeln 1951. Äkta exemplar är i dag i praktiken omöjliga att få tag på för de flesta samlare, vilket gör att Dowsetts Tipo 184 blir ett lockande alternativ för den som dras till stilen och spektaklet hos tidig Grand Prix-motorracing.
 
Tipo 184 är framtaget av TV-profilen Ant Anstead och ingenjören Darren Collins och bygger på en Mazda MX-5 NB:s underrede, valt för sin mekaniska enkelhet, pålitlighet och pigga köregenskaper. Med en varvvillig 1,8-litersmotor och angiven tjänstevikt på 750 kg lovar paketet en livlig prestanda i en bil som bör kännas direkt, lätt och synnerligen engagerande.
 
Det här exemplaret är byggt med stor omsorg, där detaljer som den medvetet traditionella fälgdesignen bidrar till att behålla bilens förkrigs- och tidig efterkrigstid racerkänsla utan att dra onödig uppmärksamhet till det mer moderna som sitter under skalet.
 
Nyligen färdigställd och konfigurerad för banbruk, skulle denna Tipo 184 behöva IVA-godkännande innan den kan registreras för väg. I sin nuvarande form ger den en spännande chans för entusiaster som vill ha en särpräglad, tävlingsinspirerad bil för trackdays, event eller utställning – med klassisk Grand Prix-närvaro kombinerat med välbekanta och lättservade Mazda-baserade mekaniska delar.
 

INNAN DU KÖPER 

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande: 

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor.. 

✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift  betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika nivåer. 

✓ Detta fordon är ”Säljs i befintligt skick”, på basis av ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast till vägledning och det är standard att genomföra en fullständig besiktning av fordonet innan köp för din egen trygghet. 

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt – precis som du. Därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns någon finansiering kvar, så att du kan buda med tillförsikt. 

✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna som en del av ett försäkringskrav för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att du ska få stöd. Däremot garanterar förekomsten eller avsaknaden av en etikett inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen  fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett bud. 

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet 

eller leverans. Vid import av fordon kan det tillkomma extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla upp detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köp. 

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell värderingsbar, personlig eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.