NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 1 av 160)
160
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 1 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 2 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 3 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 4 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 5 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 6 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 7 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 8 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 9 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 10 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 11 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 12 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 13 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 14 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 15 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 16 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 17 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 18 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 19 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 20 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 21 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 22 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 23 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 24 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 25 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 26 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 27 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 28 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 29 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 30 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 31 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 32 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 33 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 34 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 35 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 36 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 37 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 38 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 39 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 40 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 41 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 42 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 43 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 44 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 45 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 46 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 47 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 48 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 49 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 50 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 51 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 52 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 53 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 54 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 55 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 56 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 57 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 58 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 59 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 60 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 61 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 62 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 63 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 64 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 65 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 66 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 67 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 68 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 69 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 70 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 71 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 72 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 73 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 74 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 75 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 76 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 77 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 78 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 79 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 80 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 81 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 82 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 83 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 84 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 85 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 86 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 87 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 88 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 89 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 90 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 91 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 92 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 93 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 94 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 95 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 96 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 97 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 98 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 99 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 100 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 101 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 102 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 103 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 104 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 105 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 106 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 107 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 108 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 109 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 110 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 111 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 112 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 113 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 114 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 115 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 116 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 117 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 118 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 119 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 120 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 121 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 122 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 123 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 124 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 125 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 126 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 127 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 128 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 129 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 130 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 131 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 132 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 133 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 134 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 135 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 136 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 137 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 138 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 139 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 140 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 141 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 142 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 143 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 144 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 145 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 146 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 147 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 148 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 149 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 150 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 151 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 152 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 153 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 154 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 155 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 156 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 157 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 158 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 159 av 160)
NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B till salu (bild 160 av 160)
Vinnande bud
4 100 £

NO RESERVE - 1980 Reliant Scimitar GTE SE6B

Highlights

  • New engine fitted in 1986
  • Five-speed manual gearbox
  • Extensive history file

The Appeal

The Reliant Scimitar was a sports car for the practical motorist, as an estate version was available. It was built for people who wanted to enjoy the drive, and carry enough luggage to enjoy their destination when they arrive. 
This Scimitar received a new engine fitted by Reliant in 1986, while also undergoing some body repairs. It has since received restoration work in 2003 and benefits from a five-speed manual gearbox.
So this Scimitar looks like it has been well cared for and enjoyed over the years. This particular example could be used as-is or gradually improved to being it back to its former glory.

The History and Paperwork

  • First registered 17th September 1980
  • Repair work carried out by Reliant in 1986, including a new engine
  • Body-off restoration reportedly carried out in around 2003
  • Road Tax and MOT exempt 
  • An extensive history file accompanies the car
  • Two keys
  • Well-stamped original service book
  • Many invoices for parts and servicing
  • Historic tax discs from the 1980s

 The Interior

  • Beautiful beige velour interior
  • Upholstery in generally good condition, aside from a rip in the driver’s seat squab
  • The substantial carpets are clean and tidy, though not original
  • Headlining clean and secure
  • The dashboard sports a full complement of Smiths analogue gauges
  • Dashboard top in excellent condition, with no cracks or splits
  • Moto-Lita wooden rimmed steering wheel, original still with the car
  • Heated front windscreen fitted
  • The remote boot release cable needs adjustment, the vendor is looking into this
  • A basic tool kit comes with the car
  • ‘Scimitar’ branded polished sill plates 
  • Faux leather door cards in good condition
  • The Britax glass sunroof is said to be sealed and hasn’t ever been opened by the present owner
  • Central locking was fitted by a previous owner

 The Exterior 

  • The bodywork on this Scimitar is fibreglass
  • Will Sparrow body kit
  • There are some hairline cracks in the body and bonnet
  • Crack in the front quarter panel where it was replaced in 1986
  • The external fittings in fair condition
  • Electric colour-coded wing mirrors
  • Wolfrace wheels look to be in good condition for their age
  • Goodyear tyres said to retain good tread, but are a little aged
  • The underside is said to be in good condition, although some unspecific corrosion is mentioned on the 2020 MOT certificate

 The Mechanics 

  • 2,792cc V6 engine fitted new in 1986
  • Ford Type 9 five-speed manual gearbox fitted, but the car is still registered as an automatic
  • Modern fusebox with extra earths — wiring diagrams included
  • Weber 38DGMS carburettor fitted by a previous owner — said to start easily
  • Stainless steel exhaust and headers 
  • Stainless steel petrol tank
  • The engine bay looks to be in good condition
  • Spare wheel in engine bay
  • Said to drive well, accelerate as it should do and brake in a straight line
  • The vendor tells us that they have fitted new fuel lines in September 2022, and new front brake callipers, front AVO shock absorbers and springs in 2017
  • Fuel gauge not working and passenger door not operating on central locking

Summary

In all, this Scimitar seems like a great choice for someone looking for a car they can enjoy without being too precious about it. Similarly, it would also make a good base for a project if you enjoy restoration work.
Either way, it will certainly make a great addition to anyone’s garage.


Notice to bidders
This item is sold on an ‘As is Where is’ basis. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from your own opinion. Photos and listing descriptions are for guidance purposes only*.** Car & Classic do not warrant listing accuracy. Full inspection is recommended. Viewings are at the seller’s discretion. Buyer is responsible for delivery and collection of any item purchased.*
A non-refundable buyer’s deposit is payable on this item, refer to FAQs and T&Cs for the applicable percentage.
All bidding, buying and offers are subject to our Terms and Conditions.
Vinnande bud
4 100 £
Ingen reserv
Reliant logo

Säljer du din Reliant?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År1980
  • MärkeReliant
  • ModellScimitar
  • FärgRed
  • Mätarställning107,658 Mil (UK)
  • Motorvolym2792cc
  • SäljartypPrivat
  • OrtMacclesfield
  • LänCheshire
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

25 bud

Piet Ca••••
Bud
4 100 £
02/12/22
paul.jp••••
Bud
4 000 £
01/12/22
Piet Ca••••
Bud
3 999 £
01/12/22
paul.jp••••
Bud
3 900 £
01/12/22
Piet Ca••••
Bud
3 800 £
01/12/22
paul.jp••••
Bud
3 700 £
01/12/22
paul.jp••••
Bud
3 600 £
30/11/22
neznoz7••••
Bud
3 500 £
30/11/22
paul.jp••••
Bud
3 400 £
30/11/22
neznoz7••••
Bud
3 300 £
30/11/22

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri