Beskrivning
En korrekt sorterad Subaru Impreza WRX STI – den här bilen har allt som bilentusiaster vill ha från Subarus ikoniska prestandaflaggskepp, plus fördelen av några noga utvalda uppgraderingar som fokuserar på pålitlighet, körbarhet och långsiktigt ägande.
Den visar 72 000 mil och levereras med sina originalpärmar samt full servicehistorik. Det som verkligen sticker ut är förstås den smidda motoruppbyggnaden. Den här investeringen på över 6 000 pund gjordes med hållbarhet i åtanke, snarare än att jaga höga effekt-siffror. Förra ägaren ville behålla karaktären och användbarheten från en standard-STI, och en dämpad effektkarta/ dynoprint som visar 338 hk bekräftar exakt det.
Vid sidan av den smidda motorn får bilen också en Process West-intercoolerkitt i “black top” (top-mount), Bilstein B16 fjädring runt om och en Kenwood Apple CarPlay-huvudenhet. Det ger ett välkommet modernt inslag av smidighet utan att ta bort från bilens ursprungliga charm.
Fabriksutförandet sitter kvar där det ska, inklusive den suveräna 6-växlade manuella växellådan, Subarus välkända fyrhjulsdrivningssystem, SI-Drive, ställbar mittdifferential, farthållare, original Recaro-stolar och lätta Enkei-fälgar med nyligen monterade Michelin Pilot Sport 5-däck.
STI:n har alltid varit en bil som levererar mer än bara snabbhet rakt fram.
Kombinationen av vass styrkänsla, riktigt bra grepp och en faktiskt engagerande drivlina gör att den fortfarande är en av de mest tillfredsställande prestandabilarna att köra på brittiska vägar – oavsett väder.
Det här exemplaret känns särskilt väl avvägt. Ändringarna är valda av en ägare som tydligt förstod vad som gör en STI speciell. Man har förbättrat det som spelar roll, samtidigt som man behåller den karaktär som entusiaster uppskattar.
Bilen presenteras med full servicehistorik, originalpärmar och ett giltigt MOT till juni 2027 utan anmärkningar, vilket gör att det här är en välskött och allt svårare STI att hitta – med trygghet vid sidan av prestandan.
HPI clear.
ULEZ-kompatibel.
Reg ingår i försäljningen: L555 AAO
