Cirka 85% av originalfärgen, och säljaren rapporterar inga spår av rost någonstans
Matchande serienummer bekräftade
Flera delar har förebyggande bytts ut, inklusive gummilister, strålkastarlinser och hydrauliska sfärer
Fordonets säkerhetsbesiktning giltig till april 2031
Attraktionen
DS:n förblir en av historiens mest ikoniska klassiska bilar – en bil så tekniskt avancerad att den helt överträffade marknadens förväntningar och revolutionerade körkomforten.
The Citroën ID19 was a more accessible entry point for the innovative car. Sharing the same striking Flaminio Bertoni bodywork and the celebrated hydropneumatic self-levelling suspension, the ID offered the magic-carpet ride and space-age looks of its more complex sibling, the car had a smaller engine and left out the hydraulic clutch, power steering, and power brakes.
Detta 1965-exemplar, färdigmålat i Vert Hedera med interiör i Vert Epicea, är en remarkabelt välbevarad överlevare. Såld ny i Haute-Vienne, Frankrike, har den haft endast två registrerade ägare från ny och, enligt säljaren, behåller cirka 85% av sin originalfärg, med endast vänster framdörr och vänster frampanel som tros ha omlackerats.
Maskinellt uppges bilen vara helt i ordning. Det hydrauliska systemet har konverterats från LHS till LHM-fluid, och många komponenter har förbyggande bytts ut, inklusive hydrauliska sfärer, dörrgummilister och strålkastarlinser. En fil med underhållsfakturor följer bilen, tillsammans med en kopia av det ursprungliga registreringsdokumentet. i29-peter-willemyns.jpg404.2 KB
Historik och papper
Registrerad 1965 och såld ny i departementet 87 (Haute-Vienne), Frankrike
Importerad till Tyskland 2004, där den varit hos samma ägare i 20 år
Registrerad med en standard carte grise
Föreligger en fil med underhållsfakturor
Kopia av det ursprungliga registreringsdokumentet inkluderad
Fordonets säkerhetsbesiktning giltig till april 2031
