Höjdpunkter
- En särskilt sällsynt specialversion med lång hjulbas, tillverkad i cirka 600 exemplar
- Särskilt eftertraktad femväxlad manuell växellåda
- Utrustad med original, fungerande luftkonditioneringssystem
- Endast två tidigare ägare
- Nuvarande ägare är en pensionerad Citroën-mekaniker som själv har skött underhållet av bilen
- Bevarad i autentiskt och originalt skick, har aldrig genomgått några ingående ingrepp
- Registrerad i Italien och har fortfarande de ursprungliga registreringsskyltarna
Höjdpunkter
Alla DS-modeller är exceptionella bilar, men här kan vi beundra en som är helt unik. Säljaren förklarade för oss att detta är en av cirka 600 originalbilar som vid den tiden utrustades av Chapron. Den är baserad på flaggskeppet DS23 IE, med elektronisk bränsleinsprutning och Pallas-utrustning; den har också den eftertraktade femväxlade manuella växellådan.
Denna bil har endast haft två tidigare och omsorgsfulla ägare, vilket gör den ännu mer extraordinär. Vi har fått veta att den nuvarande ägaren är en pensionerad Citroën-mekaniker, som personligen har underhållit denna DS och regelbundet kontrollerat den under de år han har ägt den, vilket bekräftar att den har fått mycket uppmärksamhet från någon som förstår den unika tekniken hos dessa bilar.
Denna DS ser riktigt bra ut både inuti och utvändigt, eftersom den har bevarats snarare än restaurerats. Vi har fått veta att endast mindre underhållsarbeten har behövts genom åren, vilka alltid har utförts med största respekt för fordonets originalitet. Denna Citroën, som alltid har skötts med omsorg och sällan körts, har endast gått cirka 125 000 kilometer och utgör ett sällsynt tillfälle att förvärva ett särskilt välbevarat och mekaniskt felfritt exemplar av en modell med stor charm som tillverkades i mycket begränsat antal.
Historik och dokumentation
- Endast två tidigare ägare
- Nuvarande ägare är en pensionerad Citroën-mekaniker
- Registrerad i Italien och medföljande originalnummerplåtar från första registreringen, aldrig utbytta
- Finns i provinsen Parma
- Den nuvarande besiktningen gäller till juli 2025, men säljaren försäkrar att bilen kommer att levereras med en nyligen förnyad besiktning
- Denna Citroën är inte registrerad hos Automotoclub Storico Italiano
- Mätaren visar 24 740 km; säljaren har informerat oss om att han tror att den korrekta faktiska körsträckan är 124 740 km
Skick
- Exteriören är i välskött originalskick, vilket framgår av bilderna
- Attraktiv färgkombination ”Brun Scarabée”
- Interiören är i sitt ursprungliga, autentiska skick med måttliga tecken på slitage
- Vi har fått information om att inga ingripande arbeten eller modifieringar någonsin har utförts
- Denna bil har bevarats väl snarare än restaurerats, vilket har bevarat dess originalitet
- Modellen tros vara en av 5 000 i världen med luftkonditionering
- Säljaren uppger att luftkonditioneringssystemet fungerar
Mekanik
- 2,3-liters fyrcylindrig bensinmotor med elektronisk insprutning
- Femväxlad manuell växellåda
- Vi har fått information om att det hydropneumatiska fjädersystemet fungerar som det ska, men säljaren rekommenderar regelbundna kontroller, vilket alltid är bäst för alla hydrauliska system
- Underhållet har skötts personligen av den nuvarande ägaren, en pensionerad Citroën-mekaniker
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud godkänner du även följande:
✓Säljarenär registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du skyddas i alla fall av Car & Classics allmänna villkor.
✓Om duär den lycklige vinnaren av en auktion eller om ditt bud accepteras kommer vi att be dig betala en icke-återbetalningsbar provisionsavgift. Se våra vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick och på den plats det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som illustration, och det är god praxis att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för ökad trygghet och säkerhet.
✓Moms ingår i köparens handpenning. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller begärt pris, enligt vad som anges i annonsen.
✓Precis somdu vill vi att transaktionerna ska vara så enkla och transparenta som möjligt. Därför genomför vi en HPI-kontroll av alla brittiska fordon som säljs på Car & Classic för att säkerställa att de inte är registrerade i försäkringsdatabaser som skadade eller stulna och att de är fria från eventuella ekonomiska panträtter, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓Vikontrollerarävenom fordon har avregistrerats och ersatts som irreparabelt skadade när en annons publiceras på Car & Classic, och vid behov anger vi vilken skadekategori som rapporterats (Kat. C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller frånvaron av sådana uppgifter är dock ingen garanti för fordonets skick, och det är alltid att föredra att du själv gör en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓Köparen ansvarar för att hämta eller leverera fordonet. Ytterligare tullavgifter och importskatter kan tillkomma vid import av fordon, därför rekommenderar vi att du kontrollerar detta i förväg. Vid behov kan vi hänvisa dig till ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information eller för att kontakta vårt team, vänligen skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
