Höjdpunkter
- Alfas briljanta (och sällsynta) sportsedan
- Utrustad med en senare Alfetta-motor med den ursprungliga 5-växlade växellådan
- Enligt uppgift ägd av samma familj sedan den var ny
- Djup metallblå lack, i stort sett originalinredning
Det som lockar
Alfa Romeo Berlina var en lyxigare version av den berömda Giulia-sedanen, skapad för att tilltala kunder som sökte mer utrymme och lyx. Den blev 2000 Berlina 1971, då den fick en större version av den berömda dubbelkammarmotorn och designuppdateringar, däribland strålkastare av samma storlek.
Detta exemplar från 1974 med högerstyrning har ägts av samma familj sedan den var ny, och säljaren uppger att den alltid har förvarats i ett stängt garage. Den har genomgått mekaniska uppgraderingar, bland annat en modernare tvålitersmotor från Alfa Romeo med originalväxellåda med fem växlar. Säljaren uppger att en fullständig service utfördes i december 2025, vilken inkluderade ett nytt batteri, däck, bromsförstärkare och kopplingslager.
Säljaren uppger att bilens kaross lackerades om i djup metalliskt blått omkring 2014. Det finns några små stenskott och repor, samt en liten buckla på höger bakskärm. Även om bilen är utrustad med moderna VX1-lättmetallfälgar kommer den att levereras med sina ursprungliga 14-tumsfälgar, vilka enligt säljaren är i behov av renovering.
Interiören är till stor del original, och säljaren uppger att vissa mindre renoveringar har utförts tidigare. En eftermarknadsradio i tidstypisk stil har monterats. Säljaren uppger att instrumentpanelen fungerar, med undantag för den analoga klockan, och att bränslemätaren ibland fastnar. En liten reva i sömmarna på det vänstra framsätets sittdyna samt sprickor i instrumentpanelen har noterats.
Under motorhuven är bilen utrustad med en välskött tvålitersmotor från en Alfa Romeo Alfetta från 1981, som enligt säljaren genomgick en totalrenovering för cirka 20 000 kilometer sedan. Den är kopplad till en femväxlad manuell växellåda. Säljaren uppger att motorn startar och går som den ska, och att bilen nyligen genomfört en 700 kilometer lång resa utan problem.
Denna attraktiva och varsamt renoverade Alfa Romeo Berlina bör finnas på listan hos alla som letar efter en stilfull, raffinerad och spännande att köra sedan från 1970-talet.

Viktig information
- Mätarställning: 66 000 kilometer enligt mätaren; 266 000 kilometer enligt säljarens uppskattning
- Registreringsland: Sydafrika
- Besiktningsstatus: säljs utan besiktning
- Tekniska specifikationer: 1 962 cc 4-cylindrig DOHC-bensinmotor, 5-växlad manuell växellåda
- Dokumentation: Registreringshandlingar finns tillgängliga och fordonslicensen är giltig till och med 30/04/2027
Detaljer
- Uppgraderad med en 2,0-liters Alfa Romeo-motor och original 5-växlad växellåda med differentialbroms
- Full service i december 2025: nytt batteri, däck, bromsförstärkare, kopplingslager
- Omlackad i djup metallicblått omkring 2014
- Vinyltak monterat 1979
- Några små stenskott, repor och en liten buckla på höger bakpanel
- Bilen är för närvarande utrustad med ”moderna VX1-aluminiumfälgar” (inte Alfa Romeo-fälgar)
- Originalfälgar från Alfa Romeo med navkapslar medföljer
- De ursprungliga fälgarna behöver renoveras
- Interiören är till stor del original, med mindre renoveringar utförda tidigare
- Eftermarknadsradio i tidstypisk stil monterad
- Instrumentpanelen fungerar förutom den analoga klockan; bränslemätaren fastnar ibland
- Liten reva i sömmen på det vänstra framsätets sittdyna; sprickor i instrumentpanelen
- Motorn är en 2,0-litersmotor från en Alfa Romeo Alfetta från 1981, som renoverades för cirka 20 000 km sedan
- Har nyligen genomfört en 700 km lång bilresa utan problem
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika belopp.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”som det är och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är sedvanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående lån, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som underlag för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personanpassade eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.











































