Höjdpunkter
- Turbocharged 12HT-driven HJ61: en modell som aldrig såldes i Storbritannien
- Med nytta av ett liv tillbringat på Japans vägar utan salt
- Nyligen mekaniskt arbete, inklusive ny turbo, stötdämparfästen, kedjor, vattenpump och navtätningar
- Flaggskeppsutrustning med fabriksvinsch, Recaro-säten, luftkonditionering och elektriskt soltak
- Nyligen importerad från Japan och servad, redo för nästa ägare
Tilltal
4x4-entusiaster vet att HJ61 står i topp inom 60-seriens Land Cruiser-släkt, drivet av den formidabla turbomatade 12HT-dieseln och packad med en specifikation som var ganska generös för sin era. Dessa flaggskeppsmodeller såldes aldrig officiellt i Storbritannien och har blivit mycket eftertraktade; säljaren beskriver denna som möjligen den mest önskvärda Land Cruiser-varianten och den bästa som någonsin byggts.
Detta 1988-exemplar importerades från Japan 2025 och anländer i imponerande bevarad kondition, komplett med 80-talets randiga lack och brunt interiör. Inuti uppger säljaren att originala sätesöverdrag skyddat klädseln sedan ny och resulterat i ett interiörtutrymme som de beskriver som i mycket gott skick, utan sprickor i instrumentpanelen och fullt fungerande elsystem överallt.
På mekanisk front har denna Land Cruiser dragits med betydande nyinvesteringar. En ny turbo, vattenpump, rostfritt avgasrör, främre navtätningar och ett komplett set med stötdämparfästen och kedjor har alla monterats. Säljaren uppger att motorn går med vad de beskriver som perfekt oljetryck och vakuum, utan rök. Med fabriksvinsch, elektrisk 4WD-överföring och fria hjulnav är detta en mycket kapabel maskin som säljaren rapporterar också är bekväm och lätt att köra och följer med i modern motorvägstrafik.
För den som söker ett användbart, väl genomtänkt exempel av Toyotas legendariska arbetsdrivare i dess mest eftertraktade skepnad, förtjänar denna HJ61 mycket seriös övervägning.
Viktiga uppgifter
- Kilometerställning: 229 929 km indikerade
- Registreringsland: Storbritannien (importerad från Japan 2025)
- Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till 25 februari 2027 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: turbomatad 12HT dieselmotor, femväxlad manuell låda, fyrhjulsdrift
Detaily
- Originalradio finns och fungerar
- Soltak uppges fungera korrekt
- Utrustad med valfria extra viktsatta sprungna säten
- Övre spärrhål finns för uppgradering av baksätesbälten till trepunkts
- Säljaren uppger att motorn inte producerar rök, har rätt oljetryck och ett väl fungerande vakuumsystem
- Fabriksmonterad vinsch
- Standardutrustning inkluderar Recaro-säten, servostyrning, luftkonditionering, central låsning, elektriska fönster och soltak, elektrisk 4WD-överföring med fria hjulnav, turboinstrument och bakvärme
Senaste arbetet enligt följande:
- Ny OldManEmu-dämpare £500
- Nya spakar och pinnar fram och bak
- Nya stötdämparfästen fram och bak
- Nya svängstag
- Nya anti-rol-lagersfästen fram och bak
- Nytt expansionskärl
- Nya bromsslangar
- Nya grill- och ljusramar
- Nya bakljus, positionsljus, blinkers, sidupplösare, dimljus
- Nya luft-, olja- och bränslefilter
- Nya motorolja, bakdifferentialolja, damper och bromsvätska
- Ny kylvätska.
- Nya dekaler och emblem
- Nya vindrutetorkare
- Nytt styrdämpare
Detta försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenters rättigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke-returnerbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnarna budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det lönar sig att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i det slutgiltiga budet eller erbjudandepriset, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du gör och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har skador eller stöld i försäkringsdatabasen och att det inte finns några utestående lån, vilket gör det möjligt att bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräp via en försäkrings-totalförlust när annonsen publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna avskrivningskategorilappar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en label garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
