A passé 25 ans au St Croix Motor Museum en Afrique du Sud, confirmé par le propriétaire du musée
Joint de culasse, boulons de culasse et soupapes renouvelés ; moteur et distribution réglés professionnellement
Tous les systèmes électriques révisés
Désormais importée et immatriculée aux normes britanniques ; exempte de contrôle technique
L'attrait
La Buick Super 8 a quitté l'après-guerre en parfait état. Le style fastback Sedanet respirait l'optimisme et la modernité, avec une présence imposante à l'avant chromé, une silhouette épurée et des ailes Airfoil offrant beaucoup de caractère. Elle proposait également le moteur Fireball « Valve-in-Head » Dynaflash Straight-8. Un véritable bijou mécanique ; conçu pour les grandes routes.
Comme pour tout moteur américain, les exemplaires avec volant à droite sont particulièrement rares. Heureusement, Buick a également trouvé un marché solide en Afrique du Sud...
Cette voiture a passé un quart de siècle en exposition au St Croix Motor Museum en Afrique du Sud, sa provenance étant confirmée par correspondance du propriétaire du musée. Désormais au Royaume-Uni et immatriculée aux normes britanniques, elle a bénéficié d'une attention mécanique considérable au cours de sa possession actuelle d'environ trois ans, comme décrit dans Les détails ci-dessous. Le vendeur souligne avec fierté que la voiture est agréable à conduire et excellente sur les routes britanniques.image.png1,36 Mo
Informations clés
Kilométrage : 40 367 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : Afrique du Sud (désormais immatriculée aux normes britanniques)
Statut du contrôle technique : exempte de contrôle technique
Spécifications techniques : moteur Fireball OHV straight-8 de 248 cu in (4,1 litres), boîte automatique 3 vitesses
Documentation : e-mail du propriétaire du St Croix Motor Museum confirmant la provenance du musée
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Pré-enchères
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