Points forts

Restaurée selon les spécifications d'époque
Carrosserie « Royal Maroon » avec intérieur en cuir gris
Décrite comme «clé en main et prête à rouler »
Documentation photographique de la restauration
Exonérée de taxe routière et de contrôle technique

L'attrait

Avant l’apparition de la voiture familiale moderne, il y avait la Standard Twelve. Construite par Standard à Coventry, c’était le genre de voiture robuste et sans fioritures qui a transporté les familles britanniques pendant les années d’après-guerre, propulsée par un simple moteur quatre cylindres et conçue pour être utilisée. Aujourd’hui, elle est un charmant rappel de ce qu’était autrefois le plaisir de conduire.

Cet exemplaire, immatriculé pour la première fois le 16 septembre 1947, arbore une finition « Royal Maroon » associée à un intérieur en cuir gris et est équipé de ses jantes en acier d’origine assorties à la carrosserie. Son moteur à soupapes latérales de 1 609 cm³ à quatre cylindres est associé à une boîte de vitesse manuelle à 4 rapports, et le compteur affiche 88 015 miles.

C’est sa restauration qui fait toute la différence. Elle est décrite commeayant été«restaurée avec amour pendant plus de 20 ans dans le cadre d’un projet de retraite », et l’album photo ainsi que les factures d’origine témoignent de la manière dont le travail a été réalisé. Le propriétaire précise que «toutes les caractéristiques d’origine »ont été conservées, la voiture étant présentée comme «clé en main et prête à rouler».

Imaginez un dimanche matin au volant d’un véhicule de collection de couleur « Royal Maroon » qui a été remis en état avec tant de soin : du cuir gris tout autour de vous, des cadrans Smiths et Jaeger devant vous, et les routes rien que pour vous. C’est une occasion rare de posséder un morceau de l’histoire automobile d’après-guerre dont le plus dur du travail a déjà été accompli.

Informations clés

Kilométrage : 88 015 (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Première immatriculation : 16 septembre 1947
Statut du contrôle technique : exonéré de taxe et de contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres à soupapes latérales de 1 609 cm³ avec boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Documents : carte grise disponible, manuels d'origine et carnet d'entretien, album photo de la restauration avec factures d'origine

Les détails

Carrosserie « Royal Maroon » avec intérieur en cuir gris
Le vendeur précise que cette Standard Twelve a été «entièrement restaurée en conservant toutes ses caractéristiques d’origine. Elle est en parfait état et dispose d’un moteur remis à neuf »
La peinture « Royal Maroon » est très bien conservée sur l’ensemble de la carrosserie, ne présentant que de légères traces d’usure normales liées à l’utilisation
Jantes en acier d’origine de la Standard Twelve, assorties à la couleur de la carrosserie
Les chromes, les vitres et les calandres sont en bon état et intacts
Le dessous de caisse est droit et soigné
Le compartiment moteur est soigné et conforme à ce que l’on peut attendre
Les sièges avant et arrière en cuir gris, ainsi que les panneaux de porte, ne présentent que de légères traces d'usure
La garniture de toit est en bon état et intacte
Les moquettes grises sont en bon état dans l'ensemble, bien qu'on observe une légère décoloration des tapis de sol avant
Commandes d'origine, tableau de bord Smiths & Jaeger et volant à trois branches
Les garnitures chromées de l'intérieur sont en place et pourraient bénéficier d'un petit coup de neuf aux endroits où elles sont éraflées ou rayées
La roue de secours se trouve dans le coffre
Le vendeur décrit l’état de la mécanique de la voiture comme «clé en main et prête à rouler »
Le vendeur précise : «La voiture a été restaurée avec amour pendant 20 années dans le cadre d’un projet de retraite »

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