Points forts

Carrosserie sur mesure inspirée par les Talbot Lagos carrossés par Figoni et Falaschi
Propriété du même propriétaire depuis environ 14 ans
En état de marche et mécaniquement fonctionnelle selon les rapports
Entièrement recâblée avec cinq pneus neufs montés

L'attrait

La Lea Francis 14 était une voiture de sport britannique d'après-guerre raffinée, remarquable pour son moteur quatre-cylindres à double arbre à cames en tête : une mécanique inhabituellement sophistiquée pour un constructeur de cette taille. Cet exemplaire particulier a été réimaginé en quelque chose de bien plus dramatique : une spéciale portant une carrosserie sur mesure inspirée par les légendaires Talbot Lagos carrossées par Figoni et Falaschi de la fin des années 1930 et 1940, tout en conservant la calandre distinctive de Lea Francis pour préserver son identité.

Le propriétaire actuel a acquis la voiture il y a environ 14 ans, à l'époque où elle portait une carrosserie maison mal exécutée. Celle-ci a été enlevée et remplacée par la forme actuelle fluide et inspirée par une larme. La carrosserie est largement construite en fibre de verre, destinée à servir de modèle pour l'ajustement éventuel de panneaux en aluminium formés à la main, et les progrès sont déjà en cours, avec une aile avant, le plancher du coffre, la cloison avant et un arceau arrière complétés en aluminium. Cela représente une opportunité pour un carrossier compétent ou un passionné ambitieux de reprendre cette spéciale bien conçue et de la porter à son plein potentiel.

Informations clés

Kilométrage : 27 141 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut d'inspection technique : non indiqué
Spécifications techniques : basées sur la mécanique de la Lea Francis 14 de 1951
Documentation : V5C, manuel d'instruction d'époque

Les détails

Carrosserie remplacée par le propriétaire actuel avec un design inspiré par la Talbot Lago (Figoni et Falaschi)
Conserve la calandre et l'identité de Lea Francis
La majeure partie de la carrosserie est en fibre de verre, destinée à servir de modèle pour les panneaux en aluminium
Une aile avant complétée en aluminium
Plancher du coffre complété en aluminium
Cloison avant complétée en aluminium
Un arceau arrière complété en aluminium

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