Points forts

Élégamment présentée en noir avec intérieur beige
Habitacle spacieux avec sièges retapissés
Ayant précédemment fait partie d'une collection à Rome
Cabriolet au style rétro des années 50 avec une mécanique fiable

L'attrait

Lorsque Hillman a voulu s'inspirer du style transatlantique à thème américain si prisé dans les années 1950, il était logique de faire appel à l'homme qui a contribué à le créer : Raymond Loewy. Son équipe, qui a également dessiné la bouteille de Coca-Cola et toutes les Studebaker de 1938 à 1956, a conçu une ligne épurée et élégante, aussi à l'aise sur Coventry High Street que sur Madison Avenue.

Ces quatre places compactes se distinguent non seulement par leur style, mais aussi par leur mécanique robuste. Le cabriolet a été carrossé par le célèbre carrossier Thrupp & Maberley et disposait d'une capote astucieuse à trois positions, offrant les modes capote entièrement relevée, entièrement repliée ou « coupe de ville » partiellement ouverte.

Cet exemplaire de 1957 est joliment présenté en noir avec un intérieur beige restauré. On nous indique qu'il n'a pas été utilisé depuis qu'il faisait partie d'une collection basée à Rome. En raison de l'absence d'utilisation récente, le vendeur recommande un contrôle complet et un entretien avant toute utilisation. Il est vendu sans plaques d'immatriculation ni certificat d'immatriculation.

Informations clés

Kilométrage : 22 920 miles indiqués (le kilométrage total peut être plus élevé)
Pays d'immatriculation : inconnu
Contrôle technique : aucun fourni
Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres essence de 1 390 cm³, boîte manuelle à 4 rapports
Papiers : aucun certificat d'immatriculation ni plaques d'immatriculation

Les détails

Numéro de châssis : A1630539HLC0
Peinture noire en état correct pour son âge, avec quelques signes de vieillissement à observer de près
Chromes brillants, avec de légers signes de vieillissement sur certains éléments
Jantes en acier avec enjoliveurs chromés élégants
Livrée avec un cache-bagages (tonneau) en vinyle noir
Habitacle à quatre places beige retapissé, en bon état avec les garnitures d'origine
Équipée de cadrans et d'interrupteurs auxiliaires comme illustré
Capote noire repliable (probablement pas d'origine)
La voiture est immobilisée depuis un certain temps et nécessite un entretien avant utilisation
Des photos du dessous de caisse peuvent être fournies sur demande

À LIRE AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Vous bénéficiez ainsi de la protection des Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l'heureux adjudicataire lors d'une vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CG pour connaître les tarifs précis.

✓ Ce véhicule est « vendu en l'état », sur une base « en l'état, là où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d'enchère ou d'offre, comme indiqué dans l'annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide que vous, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu'ils ne présentent aucun signalement dans les bases de données des assureurs pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est en cours, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si des véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés épaves à la suite d'un sinistre total pris en charge par une assurance au moment de la publication de l'annonce, et nous fournissons obligeamment des étiquettes de catégorie d'épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il est toujours judicieux de procéder à votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement du véhicule

ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation personnalisée, de collection ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule.