Points forts

En possession actuelle depuis environ 32 ans
Décrit comme entièrement d’origine
Apparemment entièrement fonctionnel et roulant bien
Repeint dans la couleur d’origine en 1994

Pourquoi elle plaît

La Ford Zodiac MK2 occupait, à la fin des années 1950, le haut de la gamme britannique de Ford : elle offrait l’agrément d’un six cylindres et un style inspiré des États-Unis, le tout dans une berline aux proportions généreuses. Avec sa calandre bien marquée, la possibilité d’une finition deux tons et son aptitude à la conduite “croisière”, la MK2 Zodiac reste l’une des Ford les plus désirables de son époque.

Ce modèle de 1959 est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 1994 et est décrit comme étant entièrement d’origine. Repeinte dans sa couleur d’origine peu après l’achat, on rapporte qu’elle roule encore très bien, le vendeur précisant que toutes les pièces mécaniques fonctionnent comme il faut. Quelques soudures sont à prévoir sous la voiture, comme l’a identifié un contrôle technique (MOT) récent ayant échoué, ainsi qu’une remise en état à faire sur la porte passager et les réparations de l’assise.

Pour un nouveau propriétaire prêt à investir dans une restauration attentive et respectueuse, ce Zodiac à longue durée de possession constitue une base saine, largement d’origine.

Le vendeur dit :

"On a la voiture depuis 1994. Elle tourne toujours aussi bien. J’adore la voiture, je vais juste à l’étranger et j’aimerais que quelqu’un l’achète et la remette dans sa gloire d’origine, avec des photos, car la famille y tient beaucoup."

Informations clés

Odomètre : 30 105 miles (indiqué)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : MOT / taxe routière exonérée (MOT échoué en mai 2026, voir le certificat dans la galerie)
Caractéristiques techniques : essence 2,6 litres six cylindres, boîte manuelle à trois rapports
Documents : pas d’historique d’entretien officiel ; la voiture était auparavant entretenue par un mécanicien local

Détails

Signalée comme tournant et roulant bien ; freins et embrayage annoncés en bon état
Pièces d’usure remplacées au fil des ans, dont maître-cylindre, cylindre de rechange, pneus, ainsi que réglages d’embrayage et de frein
Quelques soudures à prévoir sous la voiture, comme identifié par un MOT récent ayant échoué
La porte passager nécessite une attention, ainsi que quelques autres défauts esthétiques visibles sur les photos
Les sièges ont besoin de réparations
Présence de quelques petites fuites
Pneus annoncés comme pas significativement usés
Le vendeur déménage à l’étranger et espère que le nouveau propriétaire remettra la voiture dans sa gloire d’antan

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