Punti salienti

In possesso attuale da circa 32 anni
Descritta come completamente originale in ogni suo aspetto
Segnalata come perfettamente funzionante e che guida bene
Riverniciata con il colore originale nel 1994

Motivo d’interesse

La Ford Zodiac MK2 era in cima alla gamma britannica di Ford a fine anni ’50, offrendo raffinatezza a sei cilindri e uno stile influenzato dall’America in una berlina dalle proporzioni generose. Con la sua calandra imponente, la possibilità di una tinta bicolore e la capacità di viaggiare comodamente, la MK2 Zodiac resta una delle Ford più desiderabili della sua epoca.

Questo esemplare del 1959 è nelle cure del suo attuale proprietario dal 1994 ed è descritto come completamente originale. Riverniciata con il suo colore originale poco dopo l’acquisto, è riferito che continui a circolare e a guidare bene; il venditore dichiara inoltre che tutte le componenti meccaniche funzionano come dovrebbero. Serve però un po’ di saldatura nella parte inferiore, come indicato da un recente esito negativo di un controllo MOT, oltre a sistemare la portiera lato passeggero e alcune riparazioni ai sedili.

Per un nuovo custode disposto a investire in un restauro fatto con buon gusto, questa Zodiac a lunga permanenza rappresenta un punto di partenza solido e perlopiù originale.

Il venditore dice:

“Abbiamo l’auto dal 1994. Va ancora forte. Amiamo l’auto, ma stiamo andando all’estero e vorremmo che qualcuno la comprasse, la rimettesse in originale e ci mandasse delle foto, perché la famiglia è molto affezionata a lei.”

Informazioni chiave

Chilometraggio: 30.105 miglia (indicato)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: esente da MOT/tassa di circolazione (bocciata un MOT a maggio 2026, vedi certificato in gallery)
Specifiche tecniche: benzina 2.6 litri, sei cilindri, cambio manuale a tre marce
Documentazione: nessuna storia di manutenzione formale; in precedenza curata da un meccanico locale

Dettaglio

Segnalata in marcia e alla guida; freni e frizione riferiti in buone condizioni
Parti soggette a usura sostituite nel corso degli anni, tra cui cilindro maestro, cilindro di scorta, pneumatici e regolazioni di frizione e freni
Sono necessarie alcune saldature nella parte inferiore, come emerso da un recente MOT non superato
La portiera lato passeggero richiede attenzione e ci sono altri difetti estetici, che si possono studiare nelle fotografie
I sedili necessitano di riparazioni
Presentano alcune piccole perdite
Pneumatici riferiti come non particolarmente usurati
Il venditore si trasferisce all’estero e spera che il nuovo proprietario riporti l’auto al suo ex splendore

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