Ce lot fait partie de la collection Blaauwbank, un mélange éclectique de véhicules couvrant près d'un siècle d'histoire automobile. La collection présente aussi bien des véhicules de collection pratiques que des voitures de collection haut de gamme, toutes soigneusement sélectionnées et entreposées dans des hangars spécialement conçus et climatisés, situés dans le climat aride du centre de l'Afrique du Sud.
Pour les acheteurs étrangers, c’est l’occasion d’acquérir des véhicules de collection qui n’ont jamais été exposés aux routes salées ni au climat humide européen.
Logistique d'expédition :
Un devis d'expédition par conteneur à tarif fixe de 1 189,00 £ (du Cap au port de London Gateway) a été obtenu par le vendeur via l'agent d'exportation VA Auto Traders (hors frais de transport en Afrique du Sud et frais portuaires au Royaume-Uni).
Restauré il y a environ 10 ans par feu M. Greig Hamilton-Smith, spécialiste MG considéré comme l’un des plus grands experts MG d’Afrique du Sud
Voiture du Highveld, ayant passé plus de 50 années sous le climat sec de Johannesburg
23 269 miles parcourus depuis la restauration
L'attrait
Véritable bond en avant par rapport aux voitures de la série T de MG, la MGA est l’une des coupes sport britanniques les plus célèbres des années 1950. Revêtue d’une peinture « Tartan Red » sur fond noir avec des passepoils rouges, et dotée d’une conduite à droite très recherchée, cette roadster 1500 présente un attrait particulier.
Cet exemplaire a une histoire impressionnante à raconter. Son deuxième propriétaire fut feu M. Greig Hamilton-Smith, largement considéré comme l’une des plus grandes autorités sud-africaines en matière de MG, qui a procédé à une restauration qualifiée par le vendeur de « complète », sans aucune économie. Ayant passé plus de 50 ans sous le climat sec du Highveld, à Johannesburg, la voiture bénéficie d’un excellent état de conservation, et le vendeur la décrit comme étant en parfait état et bien présentée.
Équipée d’une capote en mohair, de jantes à rayons chromées, de phares antibrouillard et de projecteurs Lucas, d’une barre d’insignes, d’un porte-bagages, d’une housse de tonneau et d’un intérieur garni de cuir, cette MG A est très bien équipée. Des pneus neufs ont été montés, et le vendeur précise qu’elle roule très bien. Avec seulement deux anciens propriétaires enregistrés depuis sa sortie d’usine, c’est l’occasion d’acquérir un exemplaire à la provenance bien établie de l’un des grands roadsters britanniques.IMG_1856 Noel Grove.jpeg6,45 Mo
Informations clés
Kilométrage : 23 269 miles au compteur (kilométrage parcouru depuis la restauration il y a environ 10 ans)
Pays d'immatriculation : Afrique du Sud
État du contrôle technique : proposé sans contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de la série B de 1,5 litre, boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
Documents : tous les documents d’exportation sud-africains, les autorisations d’exportation locales et les déclarations douanières locales sont fournis avec chaque véhicule vendu par The Blaauwbank Collection
La MG A roadster était également assemblée localement en Afrique du Sud à partir de kits expédiés d’Abingdon à Johannesburg, où BMC disposait d’un site de production, et ce modèle fait partie de ces voitures destinées au marché d’exportation
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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
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✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
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