À propos de la collection Blaauwbank :
Ce lot fait partie de la collection Blaauwbank, un ensemble éclectique de véhicules couvrant près d'un siècle d'automobile. La collection présente de tout, des classiques pratiques aux voitures de collection haut de gamme, soigneusement sélectionnées et entreposées dans des hangars de stockage climatisés construits sur mesure, dans le climat aride du centre de l'Afrique du Sud.
Pour les acheteurs étrangers, c'est l'occasion d'acquérir des voitures anciennes qui n'ont jamais été exposées aux routes salées ni à l'humidité du climat européen.
Logistique d'expédition :
Expédition préalablement négociée via VA Auto Traders, un agent d'exportation automobile sud-africain de premier plan ;
Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, un devis d'expédition forfaitaire en conteneur, préalablement négocié, de 1 189,00 £ pour les voitures et de 489,00 £ pour les motos, expédiées du dépôt du transitaire à Paarl vers le dépôt de l'importateur au port de London Gateway. (Frais de transfert en Afrique du Sud et frais portuaires au Royaume-Uni non inclus).
Veuillez suivre ce lien pour obtenir un devis complet, ainsi que pour toute destination hors du Royaume-Uni.
Ce lot fait partie de la collection Blaauwbank, un ensemble éclectique de véhicules couvrant près d'un siècle d'automobile. La collection présente de tout, des classiques pratiques aux voitures de collection haut de gamme, soigneusement sélectionnées et entreposées dans des hangars de stockage climatisés construits sur mesure, dans le climat aride du centre de l'Afrique du Sud.
Pour les acheteurs étrangers, c'est l'occasion d'acquérir des voitures anciennes qui n'ont jamais été exposées aux routes salées ni à l'humidité du climat européen.
Logistique d'expédition :
Expédition préalablement négociée via VA Auto Traders, un agent d'exportation automobile sud-africain de premier plan ;
Pour les acheteurs basés au Royaume-Uni, un devis d'expédition forfaitaire en conteneur, préalablement négocié, de 1 189,00 £ pour les voitures et de 489,00 £ pour les motos, expédiées du dépôt du transitaire à Paarl vers le dépôt de l'importateur au port de London Gateway. (Frais de transfert en Afrique du Sud et frais portuaires au Royaume-Uni non inclus).
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Documents :
Tous les documents d'exportation sud-africains, l'autorisation de sortie locale et les déclarations douanières locales sont inclus avec chaque véhicule vendu par la collection Blaauwbank
Points forts
- Rare coupé deux portes "Olympia" Rekord
- Survivante authentique et non restaurée
- Un seul ancien titulaire de la carte grise
- Le vendeur décrit la caisse comme parfaitement sèche
- Récemment entretenue et prête à être conduite
L'attrait
Cette Opel Rekord Coupé 1963 fait partie de la collection Blaauwbank, soigneusement constituée, qui comprend un ensemble éclectique de voitures de plusieurs générations, entreposées dans des hangars de stockage à sec et climatisés, construits sur mesure, dans le climat aride du centre de l'Afrique du Sud.
Il suffit de dire que la Rekord "Olympia" deux portes est une véritable rareté. On vous pardonnerait de ne jamais en avoir entendu parler, et encore moins d'en avoir vu une.
Produite en nombre relativement limité au début des années 1960, les survivantes, quel que soit leur état, sont rares. En trouver une qui soit restée non restaurée et dans un état d'origine honnête est plus rare encore. Cet exemplaire conduite à gauche de 1963 en est justement un.
Il suffit de dire que la Rekord "Olympia" deux portes est une véritable rareté. On vous pardonnerait de ne jamais en avoir entendu parler, et encore moins d'en avoir vu une.
Produite en nombre relativement limité au début des années 1960, les survivantes, quel que soit leur état, sont rares. En trouver une qui soit restée non restaurée et dans un état d'origine honnête est plus rare encore. Cet exemplaire conduite à gauche de 1963 en est justement un.
Affichant 117 160 km au compteur, que le vendeur croit exacts, cette Rekord n'a eu qu'un seul ancien titulaire de la carte grise. Le vendeur la décrit comme une survivante non touchée, dotée d'une caisse très saine, et affirme qu'elle roule à merveille. Un entretien récent et la pose d'un nouveau réservoir de carburant rendent, selon les informations, ce coupé mécaniquement prêt à être conduit et à être apprécié. Pour ceux qui recherchent une classique honnête et d'origine, alliant une véritable rareté, cette Opel mérite une attention sérieuse.
Informations clés
- Kilométrage : 117 160 km (indiqué, non garanti, jugé exact par le vendeur)
- Pays d'immatriculation : Afrique du Sud
- Contrôle technique : proposée sans contrôle technique
- Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 1,7 litre "S", boîte manuelle trois rapports à levier au volant
- Documents : proposée avec une documentation limitée
Le détail
- Voiture survivante bien conservée
- Nouveau réservoir de carburant installé
- Le vendeur affirme que la voiture roule à merveille
- Conduite à gauche
- Tapis de sol en caoutchouc d'origine
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous êtes toutefois couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l'enchérisseur gagnant lors de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos CG pour connaître les tarifs précis.
✓ Ce véhicule est « vendu en l'état », sur une base « tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont données uniquement à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, selon ce qui est indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide que la vôtre, c'est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne, afin de confirmer qu'elles ne présentent aucune mention dans les bases de données des assureurs concernant des dommages ou un vol, et qu'aucun financement n'est en cours, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés épaves à la suite d'un sinistre total pris en charge par l'assurance, au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic, et nous fournissons obligeamment des étiquettes de catégorie d'épave (Cat C/D/S/N) pour votre information. Toutefois, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule ; il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires ; il est donc prudent de vérifier au préalable. Il appartient aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.





















































































































































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