Points forts

Propriété actuelle depuis environ 40 ans
Restauration complète comprenant la remise à neuf du moteur, la carrosserie et l'intérieur
Numéros de série concordants, selon les informations disponibles
Équipée d'une boîte de vitesse à surmultiplication très recherchée

L'attrait

Pour beaucoup, la P1800S est le véhicule de collection suédois par excellence. Sa carrosserie élégante, d’inspiration italienne, s’allie à la mécanique légendaire de Volvo, offrant une endurance qui reste inégalée dans un ensemble particulièrement séduisant. Il n’est guère étonnant que Roger Moore ait pris le volant de cette voiture dans la série « Le Saint »; c’est une machine d’une élégance à couper le souffle qui conserve encore aujourd’hui un charme intemporel. La lettre « S » indique que la voiture a été construite en Suède plutôt qu’à West Bromwich, ce qui lui évite les défauts de fabrication propres aux chaînes de production Jensen.

Cet exemplaire de 1965 est entre les mains de son propriétaire actuel depuis environ 40 ans et conserverait, selon les informations disponibles, ses numéros d'origine. Au cours de cette période, elle a fait l’objet d’une restauration complète portant sur la carrosserie, le moteur et l’intérieur. Les panneaux de carrosserie corrodés ont été découpés et remplacés avant une nouvelle peinture dans la teinte grise d’origine, tandis que le moteur a été remis à neuf par un professionnel Volvo.

À l’intérieur, les sièges et les accoudoirs des portes avant ont été retapissés en cuir de chèvre, des moquettes d’époque ont été posées et les instruments du tableau de bord ont été remis à neuf. Elle n’aurait pas beaucoup roulé depuis lors.

Informations clés

Kilométrage : 132 218 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique ; dernier contrôle en 2023
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres en ligne de 1 800 cm³, boîte manuelle à 4 rapports avec surmultipliée
Documents : dossier historique avec photos de la restauration, quelques factures d'entretien d'époque et de restauration

Les détails

Moteur remis à neuf par un professionnel Volvo, faible kilométrage parcouru depuis la remise à neuf
Les panneaux de carrosserie ont été découpés et remplacés aux endroits touchés par la rouille, puis repeints dans la couleur d’origine
Toutes les moquettes de l'intérieur ont été remplacées par des moquettes conformes aux spécifications d’époque
Sièges avant et accoudoirs des portes avant recouverts de cuir de chèvre
Nouveaux panneaux de porte installés
Horloges du tableau de bord remises à neuf ; jauges de température d'eau et de pression d'huile signalées comme fonctionnant correctement
Bras de suspension démontés, grenaillés, peints et remontés ; rotules en bon état
Nouveau réservoir de carburant monté et peint
Jantes en alliage avec pneus neufs assortis

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous remportez l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.