Extrêmement populaire auprès des petites entreprises et omniprésent au Royaume-Uni à l'époque, le Morris Quarter Ton (6cwt) Pick-up est désormais une rareté. Ce modèle Series III de 1967 représente donc une opportunité rare d'acquérir un bel exemplaire d'un incontournable du transport commercial britannique. Le Pickup alliait l'avant familier et la mécanique robuste de la très appréciée Morris Minor à un châssis indépendant, des amortisseurs télescopiques arrière, des ressorts à lames arrière plus rigides et des différentiels à rapport réduit, adaptés à sa vocation de transport de charge.
 
Ce véhicule bénéficie du moteur 1.1 litre plus grand et ultérieur qui produisait 20 % plus de couple que l'unité 1.0 litre qu'il a remplacée. Le vendeur, qui possède le véhicule depuis novembre 2021, décrit la chaîne cinématique comme douce et silencieuse, avec la signature sonore caractéristique de l'échappement Morris Minor.
 
L'extérieur de ce pickup est peint en vert moyen brillant, complété par des roues crème. La chromerie, y compris les rétroviseurs de porte et les rétroviseurs d'aile, est brillante. Derrière la cabine fermée, le plateau du pickup présente des cadres noirs, sur lesquels s'adapte la toile beige avec fenêtres en plastique. Un disque fiscal de février 1969 ajoute une touche d'époque.
 
L'intérieur charmant et simple est exempt de modifications et présente le grand compteur de vitesse caractéristique au centre du tableau de bord. Le vendeur affirme que tous les instruments et commandes fonctionnent correctement.
 
Ces véhicules sont appréciés non seulement pour leur apparence et leur charme, mais aussi parce qu'ils sont simples à entretenir et réparer, la plupart des pièces étant facilement disponibles. Ce délightful pickup est prêt à transporter un nouveau propriétaire près de soixante ans en arrière, vers une époque plus douce et moins complexe.

AVANT D'ACHETER 

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi sur la protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic. 

✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit payée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et Conditions générales utiles pour les tarifs spécifiques. 

✓ Ce véhicule est vendu « Tel vu », sur la base « Tel vu, Tel où » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit. 

✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce. 

✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous exécutons tous les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. 

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance sinistre total au moment où une annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre total (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule. 

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat. 

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que tout numéro d'immatriculation chéri, personnalisé ou patrimonial n'est pas inclus dans la vente d'un véhicule.