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Points forts

Propriétaire actuel depuis environ 15 années
Nombreuses améliorations de la mécanique, notamment des freins à disque avant CSP, une suspension arrière indépendante (IRS) et une direction assistée
Carrosserie décapée jusqu’au métal nu, puis laquée et patinée par le propriétaire actuel pour lui donner un aspect vieilli
Le vendeur indique que la carrosserie est globalement solide
Importée de Thaïlande et désormais immatriculée au Royaume-Uni
Coffret de pièces de rechange d'une valeur d'environ 1 000 £

L'attrait

Le fourgon T2 « Splitscreen » de 1967 figure parmi les versions les plus convoitées du légendaire Transporter de Volkswagen, apprécié pour son pare-brise divisé en deux parties et son caractère « refroidi par air ». Cet exemplaire, à l’origine un Microbus puis transformé en fourgon fermé, a été importé de Thaïlande et est entre les mains de son propriétaire actuel depuis 2011, soit près de 15 années passées à en profiter à travers le Yorkshire et le Suffolk.

Au cours de cette période, le propriétaire a consacré des efforts considérables à ce véhicule. La majeure partie de la carrosserie a été décapée jusqu’au métal nu puis laquée, et le vendeur indique que la carrosserie est globalement solide. Sur le plan de la mécanique, la fourgonnette bénéficie d’une série d’améliorations : des freins à disque avant CSP, un système de direction Creative Engineering avec direction assistée Lite Steer, une suspension arrière indépendante, un échappement en acier inoxydable, un changeur de vitesses rapide CSP et une boîte de vitesse Beetle 1300 Sport mieux adaptée aux vitesses de croisière sur autoroute. Le moteur à quatre cylindres à plat de 1 584 serait d’origine et fonctionnerait parfaitement. À l’intérieur, une couchette « rock and roll » sur toute la largeur, une table amovible et un chauffage Gas Propex en font un véhicule pratique pour les week-ends d’escapade. Le vendeur précise que de nouveaux revêtements de portières et un panneau inférieur côté conducteur amélioreraient encore le véhicule pour ceux qui souhaitent une restauration de haut niveau, mais en l’état, il s’agit d’une Splitscreen bien entretenue et dotée d’un véritable caractère.

Informations clés

Kilométrage : 62 329 miles au compteur
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (importée de Thaïlande)
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres à plat de 1 584, essence, refroidi par air ; boîte de vitesse manuelle à quatre rapports Beetle 1300 Sport
Documents : diverses factures, certificat d'évaluation, carte grise, boîte de pièces de rechange
Direction assistée
Suspension arrière indépendante
Freins à disque avant CSP
OUL_4926-2 Luke Papworth.jpg 11,45 Mo

Les détails

Ancien Microbus, transformé depuis en fourgon fermé
Première immatriculation au Royaume-Uni par le propriétaire actuel le 12/07/2011
Inutilisé depuis quelques années mais maintenu en état de marche ; le vendeur indique que l'huile est propre
Le propriétaire a décapé la majeure partie de la carrosserie jusqu'au métal nu et l'a laquée
Le vendeur précise que de nouveaux revêtements de portes et un panneau longitudinal inférieur côté conducteur amélioreraient l'état du véhicule
Le vendeur précise que l'intérieur est en très bon état
Lit « rock and roll » sur toute la largeur installé
Table amovible et lecteur DVD installés
Chauffage à l'essence Propex et système de charge séparée installés
Jantes Radar chromées de 15 pouces
Volant en bois monté
Feux arrière de style rétro installés
Clignotants intégrés aux phares avant plutôt que des clignotants « billet »
Échappement en acier inoxydable monté
Suspension arrière indépendante (IRS)
La puissance de freinage est assurée par des freins à disque CSP à l'avant
Système de direction Creative Engineering avec direction assistée Lite Steer
Système de changement de vitesse rapide CSP installé
Le vendeur indique que le moteur fonctionne bien et n’a subi aucune modification

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