Points forts

Véhicule d'origine japonaise bien conservé, importé
Peinture blanche d'origine et intérieur en cuir rouge d'origine
Version recherchée 2,5 litres six cylindres en ligne de 150 ch
Importée et immatriculée au Royaume-Uni en mars 2025
Kilométrage affiché faible de 41 606 km (25 852 miles)
Près de 32 000 £ investis dans la mécanique et l'esthétique depuis l'arrivée au Royaume-Uni
Contrôle technique (MOT) volontaire récent de mars 2025, sans observations

L'attrait

La capacité de Paul Bracq à extraire un magnifique coupé sans montants de la silhouette de la belle mais plutôt carrée berline W114 est un chef-d'œuvre de design automobile. Ces voitures d'une fiabilité exemplaire et d'une ingénierie remarquable, à quatre places, font d'excellentes grand routières, surtout lorsqu'elles sont équipées du six cylindres en ligne à injection, comme ici.

Cet exemplaire de 1971 a une histoire intéressante. Une plaque d'identification d'époque de Western Automobile Co. Ltd., Tokyo, Japon, indique qu'il a été initialement livré au marché japonais, pays souvent associé à des normes d'entretien élevées et, bien sûr, à des routes sans sel. Il est arrivé au Royaume-Uni en mars 2025 et a depuis reçu environ 1 500 £ de travaux esthétiques sur la carrosserie et la peinture, ainsi qu'environ 400 £ de contrôles et d'interventions mécaniques. Le vendeur indique qu'il démarre, roule et conduit bien. Un contrôle technique (MOT) récent mais expiré, datant de mars 2025, ne présente aucune observation.

La voiture a conservé sa couleur d'origine et fait belle figure en blanc avec un habitacle en cuir rouge. Elle est faite pour rouler plutôt que pour le concours, et les traces de l'âge sont légères et ne gâchent pas grand-chose. Un bel exemplaire, bien équipé, de ces classiques Mercedes très utilisables.

Le vendeur déclare :

“Une Mercedes-Benz 250 CE coupé sans montants de 1971 particulièrement séduisante et bien préservée, offrant un style intemporel, un historique intéressant lié au marché japonais et l'occasion d'acquérir une Mercedes-Benz classique de plus en plus recherchée, prête à être profitée par son prochain propriétaire.”

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Informations clés

Kilométrage : 41 606 km (25 852 miles) affichés
Pays d'immatriculation : livrée initialement au Japon ; immatriculée au Royaume-Uni en mars 2025
Contrôle technique : exonéré, dernier contrôle expiré en mars 2026, sans observations
Caractéristiques techniques : six cylindres essence de 2,5 litres, boîte automatique à quatre rapports
Papiers : plaque d'identification du distributeur japonais présente

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Les détails

Couleur d'origine d'usine avec peinture blanche en bon état pour son âge
Quelques légères traces de vieillissement à l'extérieur, notamment de petits éclats de peinture et une ternissure des chromes
Roues en acier avec enjoliveurs de moyeu chromés de couleur carrosserie en bon état
Dessous conforme aux photos, sans observation structurelle ni autre remarque au contrôle technique de mars 2025
Bel intérieur en cuir bordeaux rouge avec moquettes assorties
L'intérieur présente une légère décoloration des sièges et un vieillissement des garnitures, mais il est bien entretenu
Il s'agit notamment de fissures sur le volant en Bakélite crème
Autoradio moderne installé
Le vendeur indique que le pavillon est en très bon état
Le tableau de bord serait exempt de fissures, avec un léger décollement du revêtement vinyle comme montré sur les photos
Le vendeur précise que la carrosserie n'est pas de concours mais la juge très présentable pour son âge
On nous indique que la voiture démarre, roule et conduit très bien
Travaux esthétiques et mécaniques récents d'une valeur de 1 900 £ annoncés par le vendeur

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