Points forts
- Modèle 4,5L de l'année de lancement
- Beige métallisé élégant avec intérieur bicolore Bamboo
- A passé sa vie en Californie sèche jusqu'en 2022
- Révision mécanique complète effectuée en mars 2026
- Fourni avec un toit rigide et équipé d'une conversion de banquette arrière
- Dossier historique incluant le bon de livraison original de 1972 et le manuel du propriétaire
- Immatriculation Collection française avec numéros de série correspondants
- Contrôle Technique actuel jusqu'en mars 2031
- Certificat d'évaluation indépendant de février 2026 inclus
L'attrait
La législation sur les émissions et le développement croissant du réseau routier américain ont incité Mercedes à installer une version 4,5L de son V8 M117 sous le capot spacieux de sa populaire R107. La nouvelle voiture est arrivée en 1972, initialement badgée 350SL 4.5 et développant près de 200ch pour les acheteurs nord-américains.
Cette très belle 450SL beige métallisé provient de l'année de lancement du modèle et est un exemple particulièrement soigné. Elle conserve sa combinaison de couleurs d'usine, y compris l'intérieur bicolore « Bamboo » en MB Tex et le toit brun foncé, avec l'ajout utile ultérieur de sièges arrière. La voiture est restée dans le climat chaud et douillet de la Californie jusqu'en 2022, date à laquelle elle est arrivée en Europe. Le kilométrage peut sembler élevé pour une classique, mais il est à peine rodé pour cette voiture légendairement robuste.
Le vendeur rapporte une longue liste d'entretien de mars 2026 couvrant les freins et la suspension ainsi qu'une révision complète. Elle dispose également d'une évaluation indépendante utile de février 2026 et d'un test de compression moteur récent. La voiture est immatriculée en France avec une Carte Grise et un Contrôle Technique actuel valide jusqu'en mars 2031.
Informations clés
- Kilométrage : 162 644 miles (261 738 km) (lecture du compteur déclarée comme correcte)
- Pays d'immatriculation : France (importée de Californie, États-Unis en 2022)
- État du contrôle technique : Contrôle Technique valide jusqu'au 26 mars 2031
- Spécifications techniques : V8 4 520cc spécification USA 192ch, automatique 4 vitesses
- Documentation : Carte grise Collection française, bon de livraison original de 1972, manuel du propriétaire, documents d'époque et rapport d'expertise professionnelle de février 2026
Les détails
- Révision mécanique complète effectuée en mars 2026 détaillée ci-dessous
- Peinture beige métallisé très bien entretenue avec peu de signes d'usure pour une voiture de cet âge
- Roues en acier d'usine avec enjoliveurs chromés couleur carrosserie
- Dessous tel que montré sur les photos
- Chromage extérieur en bon état sur les photos
- Phares quadruples spécification USA
- Intérieur bicolore élégant « Bamboo » en MB Tex avec tableau de bord assorti
- Conversion de banquette arrière assortie aux sièges avant
- Équipée d'une radio classique
- Fournie avec un toit rigide assorti
- Capote en tissu brun en bon état de fonctionnement et conforme à la spécification d'usine
- Le vendeur rapporte l'absence de corrosion sur la carrosserie
- On nous dit que la voiture fonctionne bien
Entretien effectué par le vendeur en mars 2026 :
- Lectures de compression : 8,5 / 8 / 8,5 / 8,5 / 9 / 9 / 9 / 9,5
- Vidange du moteur
- Remplacement du filtre à huile
- Appoint du liquide de boîte de vitesses
- Vidange du différentiel
- Remplacement de huit bougies d'allumage
- Lubrification générale
- Inspection, nettoyage et réglage des freins avant et arrière
- Remplacement des klaxons grave et aigu
- Réparation de la commande de chauffage
- Remplacement de 2 bras de suspension avant inférieur
- Remplacement des silentblocs de barre stabilisatrice avant
- Nouveaux silentblocs de sous-châssis avant
- Remplacement des silentblocs de sous-châssis arrière
- Remplacement des ceintures de sécurité
- Nouveaux étriers de frein arrière
- Remplacement des durites de frein arrière
- Kit de joints d'étrier de frein avant
- Purgation des freins
- Réalignement du système d'échappement
- Lubrification des charnières de capote
- Réparation des phares avant, feux de position et clignotants
- Remplacement de l'arbre de liaison de direction
- Nouveaux soufflets de liaison de direction
- Réglage des phares
- Vérification de la charge de la batterie
- Géométrie des roues
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