Révision mécanique complète effectuée en 2024 couvrant les freins, la suspension et les supports moteur
Retapissage intérieur achevé en 2024
Moteur reconstruit en 2018
Dispose d'une attestation FFVE pour l'immatriculation de véhicule historique/de collection
L'attrait
La Triumph TR6 reste l'une des plus désirables voitures de sport britanniques de son époque, sa carrosserie musclée signée Karmann abritant un six-cylindres en ligne de 2,5 litres généreux en couple et offrant une conduite sans fioritures, sans prise de tête, qui reste très convoitée - un véritable remède à l'époque des véhicules électriques et des options encombrantes. Produite pendant seulement sept ans, la TR6 reste incroyablement populaire ; une icône du pur plaisir de conduire.
Cet exemplaire de 1972, fini en rouge avec un intérieur noir, a bénéficié d'un investissement récent considérable. Une révision complète a été effectuée en 2024, englobant la suspension avant, l'ensemble du système de freinage, les supports moteur et différentiel, ainsi que tous les tuyaux. L'intérieur a été retapissé au même moment, et le moteur a été reconstruit en 2018. Le vendeur décrit la mécanique comme vive et dynamique, avec une tenue de route honnête et saine.15 TR6 PLESSIS AUTOS CLASSIQUES.jpeg3.35 MB
Informations clés
Kilométrage : 26 693 km affichés (l'odomètre a été remplacé ou a fait le tour du cadran ; la lecture ne reflète pas le vrai kilométrage)
Pays d'immatriculation : France (importée des États-Unis dans les années 1980)
Statut du contrôle technique : Pas de Contrôle Technique actuel
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