Points forts
- Restaurée avant son acquisition par le propriétaire actuel
- Moteur révisé et porté à 1 330 cm³
- Entreposée à l'abri de l'humidité depuis qu'elle appartient à son propriétaire actuel
- Nouveau capot chromé complet inclus dans la vente
L'attrait
L’Austin Mini n’a plus besoin d’être présentée ; rares sont les voitures qui ont su conquérir le cœur des passionnés autant que cette icône britannique. Avec sa maniabilité digne d’un kart et son caractère contagieux, la Mini reste l’un des véhicules de collection les plus agréables à conduire, et cet exemplaire de 1978 bénéficie d’un moteur remis à neuf et porté à 1 330 cm³, offrant un gain de performances bienvenu par rapport au moteur de série.
Restaurée avant d’arriver entre les mains de son propriétaire actuel, cette Mini a été entretenue avec soin au cours de l’année précédente. Le vendeur décrit son état général comme très bon, ne signalant que des traces d’usure esthétiques mineures et aucun défaut majeur. Avec un moteur vif et cette maniabilité caractéristique, cette Mini semble prête à être appréciée.
Informations clés
- Kilométrage : environ 47 000 miles (selon le compteur)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
- Caractéristiques techniques : moteur essence de 1 330 cm³ (la DVLA indique 998 cm³), boîte manuelle à quatre vitesses
- Documents : aucun document spécifique mentionné par le vendeur

Détails
- Moteur révisé et porté à 1 330 cm³ avant l'acquisition par le propriétaire actuel
- Volant Momo équipé d’un chronomètre Heuer
- Le vendeur précise que la voiture démarre du premier coup
- Décrite par le vendeur comme pouvant rouler confortablement à 70 mph sur autoroute
- Le vendeur la décrit comme incroyablement agréable à conduire, avec une excellente tenue de route et un freinage très efficace
- Quelques éclats dus aux cailloux et une usure générale, mais aucun défaut majeur
- Le capuchon chromé présente quelques traces d'usure ; un capuchon neuf est fourni et prêt à être monté
- L'intérieur est en bon état ; la garniture de toit est le seul élément qui pourrait devoir être remplacé prochainement
- La jauge de température est capricieuse ; elle n'affiche une valeur que lorsque le véhicule est à l'arrêt ou roule lentement
- La jauge d’huile ne fonctionne pas actuellement
- Le véhicule a été entreposé au sec pendant l’année où il a appartenu à son propriétaire actuel

AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.





















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