Points forts
- Entre les mains du propriétaire actuel depuis environ 18 ans
- Stockée à l'abri de l'humidité et récemment remise en service, avec plus de 12 000 £ investis
- Contrôle technique (MOT) valable jusqu'en septembre 2027
Le charme
La Rolls-Royce Camargue se distingue dans l'histoire de la marque comme une affirmation audacieuse de design et d'exclusivité. Dessinée par Paolo Martin chez Pininfarina, elle était la voiture de série la plus chère au monde au moment de son lancement et demeure l'une des Rolls-Royce les plus rares jamais produites, avec moins de 535 exemplaires construits sur l'ensemble de sa carrière. Son profil distinctif de coupé deux portes et sa finition somptueuse en font une proposition séduisante pour les collectionneurs de grands routiers britanniques de l'après-guerre.
Cet exemplaire de 1980 a été stocké à l'abri de l'humidité pendant la période de possession actuelle et récemment remis en service par Silver Lady à Brentwood. Le vendeur indique que la peinture et le dessous de caisse sont en bon état, tandis que l'habitacle est décrit comme étant en très bon état, avec seulement une légère usure du siège conducteur. Toutes les commodos et tous les instruments seraient en parfait état de fonctionnement, et le moteur tournerait bien.
Informations clés
- Kilométrage : 118 103 miles (au compteur)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu'en septembre 2027
- Caractéristiques techniques : V8 atmosphérique de 6,75 litres (6 750 cm³) couplé à une boîte automatique à 3 rapports
- Documentation : l'historique d'entretien serait disponible

Détails
- Stockée à l'abri de l'humidité pendant la période de possession actuelle d'environ 18 ans
- Remise en service par Silver Lady à Brentwood en 2026, pour plus de 12 000 £ investis
- Le vendeur indique que la peinture extérieure est en bon état
- Le dessous de caisse serait en bon état
- Habitacle décrit comme étant en très bon état, avec une légère usure relevée sur le siège conducteur
- Toutes les commodos et tous les instruments seraient en parfait état de fonctionnement
- Le vendeur indique que le moteur tourne bien
- Le vendeur indique que la voiture roule très en douceur

AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit européen de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes le gagnant d'une enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CGV pour connaître les tarifs précis.
✓ Ce véhicule est « Vendu tel que vu », sur une base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont données uniquement à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide que vous, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu'ils ne présentent aucun signalement dans les bases de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est en cours, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si des véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés épaves à la suite d'un sinistre d'assurance (perte totale) au moment de la publication de l'annonce sur Car & Classic, et nous fournissons obligeamment des étiquettes de catégorie d'épave (Cat C/D/S/N) à titre d'information. Toutefois, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule ; il est toujours judicieux de réaliser votre propre contrôle complet de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement du véhicule
ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc prudent de vérifier au préalable. Il incombe à l'enchérisseur de confirmer son éligibilité à l'importation avant l'achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer qu'aucune immatriculation de collection, personnalisée ou patrimoniale n'est incluse dans la vente du véhicule.










Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !