Points forts

Peinture d'origine rouge Masai, rare à voir
Rare 4 portes sorti d'usine au début, avec boîte manuelle LT95 à 4 rapports et V8 à deux carburateurs
Un seul ancien titulaire de la carte grise
Remisé pendant 25 ans puis remis en route en 2023
Le vendeur décrit l'état comme d'origine et non restauré dans son ensemble
Dossier historique comprenant le carnet d'entretien d'origine, les relevés de contrôle technique (MOT) et le manuel du propriétaire

Le charme du modèle

Lorsque Land Rover a lancé la production en usine de la version quatre portes, la Rangie, en 1981, il a transformé le Range Rover en un véhicule bien plus polyvalent, posant les bases du mouvement SUV qu'il allait engendrer. Ces machines dégagent un vrai caractère « tout-terrain et tout faire ».

Ce Range Rover est un superbe exemplaire, doté de son V8 d'origine à deux carburateurs et de sa robuste boîte manuelle LT95 à quatre rapports, une transmission devenue rare à voir et d'autant plus recherchée. Il n'a eu qu'un seul ancien titulaire de la carte grise et a été remisé à partir de 1998, avant d'être remis en route par le propriétaire actuel en 2023.

Depuis, il a bénéficié d'un entretien complet et d'un programme approfondi de remplacement des éléments mécaniques et des pièces d'usure. Ce véhicule est donc très recherché, et il ravira sûrement son heureux nouveau propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 87 500 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : exonéré (véhicule historique) ; dernier contrôle en 2023 à 86 659 miles
Caractéristiques techniques : V8 essence de 3 500 cm³ à deux carburateurs, boîte manuelle à quatre rapports, transmission intégrale permanente
Documents : carnet d'entretien d'origine, manuel du propriétaire, relevés MOT et justificatifs de kilométrage associés

Le détail

Remisé pendant 25 ans à partir de 1998, puis remis en route par le propriétaire actuel en 2023
Entretien complet réalisé depuis la remise en route
Pneus Michelin neufs montés
Échappement neuf monté
Alternateur neuf monté
Biellette de direction neuve montée
Batterie neuve montée
Maître-cylindre d'embrayage neuf monté
Contrôle en garage effectué en 2025
Autoradio Retrosound avec DAB et Bluetooth
Carrosserie et peinture globalement en bon état, avec quelques petites retouches récentes sur le capot et le toit
Quelques légères traces de corrosion de l'aluminium relevées sur le tablier
Le dessous de caisse et le châssis ont reçu un traitement antirouille, avec une légère corrosion
Intérieur décrit comme en bon état d'origine, avec une certaine usure du tissu du siège conducteur
Le vendeur indique que le véhicule démarre et roule très bien, agréable sur route comme en tout-terrain
4x4 permanent avec blocage de différentiel et boîte de transfert à rapports courts
Crochet d'attelage monté
Trousse à outils complète, roue de secours et clés de rechange incluses

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..

✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l'enchérisseur gagnant à l'issue d'une enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et nos CGV pour les tarifs précis.

✓ Ce véhicule est « vendu tel que vu », sur une base « en l'état, là où il se trouve », et sans garantie. Les photos et descriptions ne servent qu'à titre indicatif ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d'enchère ou d'offre, selon ce qui est indiqué dans l'annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide que vous, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne, afin de confirmer qu'ils ne présentent aucune mention dans les bases de données des assureurs pour dommages ou vol, et qu'ils ne sont grevés d'aucun crédit en cours, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés épaves à la suite d'une perte totale indemnisée par un assureur au moment de la publication de l'annonce sur Car & Classic, et nous indiquons utilement les catégories d'épave (Cat C/D/S/N) pour votre information. Toutefois, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule ; il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc prudent de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation personnalisée, de collection ou patrimoniale n'est pas incluse dans la vente du véhicule.