Points forts
- Rare survivant d'origine et non modifié
- Moins de 11 500 miles depuis l'achat
- Seulement deux détenteurs précédents
- Bon dossier d'historique
- Contrôle technique jusqu'en avril 2026 sans aucun avis
L'attrait
Quand en avez-vous vu une pour la dernière fois ? C'est sûrement la question que se posent la plupart d'entre nous lorsqu'ils regardent les photos de cette Renault 5 rescapée de la guerre froide. Et pourtant, comme le prouve le récent reboot de la 5 Electrique de Renault, la brillante supermini de la firme était autrefois un incontournable de la banlieue.
Et pour cause, la 5, légère et bien emballée, était excellente et constituait une alternative de caractère à la Metro et à la Fiesta. Il y avait aussi une voiture pour chacun. Pour ceux qui voulaient une puissance décente mais une expérience de conduite urbaine plus relaxante, il y avait cette voiture - la 1.4L Automatique.
Il reste très peu de Renault 5, et encore moins de ce Modèle. Les archives indiquent qu'il n'en reste que 80 immatriculées au Royaume-Uni. Il est probable que peu d'entre elles aient été aussi peu utilisées que celle-ci. Elle est très originale et préservée car elle n'a parcouru que 11 500 miles depuis sa sortie d'usine. Elle se présente très bien, l'intérieur en tissu beige étant particulièrement soigné.
Il n'y a eu que trois détenteurs depuis le début, dont l'actuel depuis 2017. Avec un contrôle technique jusqu'en avril 2026, ne contenant aucun avis, cette voiture est prête à partir. Voici votre prochain billet pour le Festival de l'Inexceptionnel.
Historique et documents
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 23 avril 1987
- Deux propriétaires précédents
- Détenteur actuel depuis juin 2017
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Bon dossier d'historique comme indiqué
- Anciennes vignettes fiscales
- Manuels d'usine
- Brochure de vente
- Contrôle technique jusqu'au 2 avril 2026 sans aucun avis.
- 11,479 miles montré sur le test et 11,487 miles montré dans les photos
L'état
- Peinture noire en état passable avec des décalcomanies rouges sur les côtés.
- La peinture semble être en grande partie d'origine et présente donc un certain âge.
- Quelques légères éraflures et éclats de pierre à l'avant.
- Baguettes latérales en plastique non peint et pare-chocs avant et arrière en bon état.
- Quelques légères marques à noter sur les équipements extérieurs
- Jantes en acier avec enjoliveurs de moyeu en plastique d'origine présentant quelques éraflures.
- Intérieur en tissu beige en bon état avec seulement une très légère usure comme indiqué.
- L'intérieur ne semble pas avoir été modifié et conserve la radio-cassette Philips d'époque.
- Le volant est recouvert de simili-cuir pour protéger la jante.
- Pas d'avis structurel au contrôle technique.
La mécanique
- C6J Moteur Renault 4 cylindres de 1 397 cm3 développant 65 ch
- Boîte de vitesse automatique à 3 rapports
- Bon dossier d'historique comme montré
- Pas de contrôle technique en cours
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