Points forts

Immatriculée au Royaume-Uni depuis 1990, avec seulement cinq propriétaires
Véhicule de série équipé d'un moteur V6 de 3,1 L, de couleur noire avec intérieur en velours gris
Modèle de 1990 très recherché, doté d'un intérieur et d'un tableau de bord améliorés
Voiture soignée et bien entretenue, affichant seulement 35 000 miles au compteur
Travaux de mécanique récents, notamment sur le circuit de refroidissement
Pneus, joints de portes et batterie neufs ; polissage de la carrosserie récent
Contrôle technique valable jusqu'en mars 2027

L'attrait

La Camaro de troisième génération a marqué un véritable renouveau pour la lignée, avec l’introduction d’un style plus épuré, plus aérodynamique et aux lignes ciselées, mettant l’accent sur la maniabilité. Le V6 de 3,1 L à injection tire pleinement parti de cet ensemble, car il est nettement plus léger que la version V8 plus courante. Il est également plus économique et constitue un choix judicieux, car ce moteur à bloc en fonte est réputé pour sa robustesse, sa fiabilité et sa facilité d’entretien.

En tant que Camaro de 1990, ce modèle V6 bénéficie d’un tableau de bord et d’un intérieur nettement améliorés. Dotée d’une finition classique en noir et d’un intérieur en tissu gris globalement bien entretenu, elle se trouve au Royaume-Uni depuis 1990 et n’a connu que cinq propriétaires. On nous indique que le kilométrage affiché de 35 000 miles est exact, bien que cela n’ait pas été vérifié.

La voiture aurait bénéficié d’un bon entretien récent, comme en témoignent les factures conservées dans le dossier, notamment celles concernant le circuit de refroidissement. Vous trouverez en résumé les travaux effectués. Quelques points retiennent l’attention sur les photos, et le contrôle technique actuel comporte quelques recommandations. Valable jusqu’en mars 2027, ce véhicule de collection est donc prêt à prendre la route.

Le vendeur précise :

« Livrée avec la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, le livret de propriété et les manuels. Une superbe voiture qui a été choyée par tous ses propriétaires, idéale pour les salons automobiles ou la conduite au quotidien. Un kilométrage très faible et la voiture est magnifique. »

Informations clés

Kilométrage : 35 000 miles au compteur (chiffre jugé correct par le vendeur)
Pays d'immatriculation : à l'origine aux États-Unis, immatriculée au Royaume-Uni depuis mai 1990
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 11 mars 2027 avec des recommandations
Caractéristiques techniques : moteur essence V6 de 3,1 litres, boîte automatique à quatre rapports
Documents : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, livret d’entretien, manuels et factures des travaux récents

Les détails

Peinture noire de véhicule de collection en bon état général, avec quelques points à noter sur les photos
Vitres arrière à persiennes et jantes en alliage noires à cinq branches
Les jantes en alliage ont un état bon mais pourraient bénéficier d’une remise à neuf
Équipée de pneus Goodyear
La carrosserie a été entièrement polie ; aucune rayure ni marque importante n'est signalée
L'intérieur en tissu gris avec des sièges et des garnitures globalement bien conservés
Présence de petits trous dans les sièges conducteur et passager avant, ainsi que de légères taches
Garniture de toit légèrement affaissée
Fissure sur le pare-brise — véhicule a passé le contrôle technique car celle-ci n'obstrue pas la vue du conducteur
Radio d'origine présente et en état de marche
Tous les équipements électriques et les cadrans seraient en état de marche
La climatisation ne fonctionne pas
Configuration de la mécanique d'origine sur l'ensemble du véhicule
Le vendeur précise que la voiture démarre, tourne et roule bien
Remarques à prendre en compte concernant le contrôle technique

Travaux récents :

Remplacement des bougies d'allumage
Nouveaux injecteurs
Vidange d'huile et remplacement du filtre
Installation d'une nouvelle batterie
Montage de quatre nouveaux pneus
Installation d’un nouveau module de régulation du ralenti
Nouveaux joints de portes et de vitres montés
Nouvelles ampoules et nouveaux essuie-glaces installés

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d'adjudication ou d'offre final, comme indiqué dans l'annonce.

✓ Nous tenons tout autant que vous à ce que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d'état de rouler » (write-off) dans le cadre d'une déclaration de sinistre pour perte totale auprès de l'assurance au moment de la publication de l'annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissonsà titre d'aide des étiquettes de catégorie de mise hors d'état de rouler (Cat C/D/S/N). Toutefois, la présence ou l'absence d'une mention ne garantit pas l'état du véhicule et il est toujours recommandé d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l'importation supplémentaires ; il est donc conseillé de vérifier ces éléments au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.