Points forts

Seulement 680 miles, attestés par l'historique du contrôle technique (MOT)
Vert British Racing classique avec intérieur Mini 30 d'origine
L'un des 1 050 Mini Cooper RSP destinées au marché britannique
Détenue dans une collection privée jusqu'en 2016
Spécifications d'usine sur toute la voiture
Révision récente, bougies d'allumage comprises
Contrôle technique valable jusqu'en avril 2027, sans aucune remarque

Ce qui fait son attrait

Pas de Mini RSP, pas de MINI : c'est aussi simple que cela. Lorsque Rover Special Projects a décidé de redonner vie à la Cooper, la marque a fait appel à M. Cooper en personne pour le conseiller. Il modifiait discrètement des Mini pour ses clients depuis les années 60, et le résultat est cette voiture, la Cooper originale renaissante, connue des passionnés sous le nom de « RSP ».

Sur les 1 650 exemplaires construits dans le monde, 1 050 étaient réservés aux clients britanniques. Tous ont été vendus bien avant d'arriver en concession. On comprend pourquoi en voyant les photos de cette voiture de 1990, d'autant qu'elle est sans doute ce qui se rapproche le plus d'une RSP neuve. Peinte dans le vert BRG classique avec l'intérieur noir et rouge « Mini 30 » d'origine, elle est en excellent état grâce à seulement 680 miles au compteur. Ce faible kilométrage s'explique par le fait qu'une grande partie de sa vie s'est déroulée dans un stockage soigneux, au sein d'une collection privée.

Avec une révision récente et un long contrôle technique sans remarque, c'est une occasion rare, pour un collectionneur, d'acquérir une Mini classique d'une grande importance historique.

Le vendeur déclare :

« Une Mini Cooper RSP aux spécifications d'usine sur toute la voiture, et une version originale remarquable n'affichant que 680 miles au compteur. »

Informations clés

Kilométrage : 680 miles affichés (le vendeur indique que des vérifications confirmeront ce relevé)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : MOT valable jusqu'au 30 avril 2027, sans aucune remarque
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres en ligne de 1 275 cm³ développant 60 ch, boîte manuelle à quatre rapports
Papiers : certificat d'immatriculation présent ; code radio fourni avec les documents ; historique d'entretien qualifié de lacunaire en raison du faible kilométrage

Le détail

RSP Cooper BRG très originale et non restaurée, en très bon état
Reste aux spécifications d'usine, avec projecteurs additionnels, jantes alliage de style Minilite et décalcomanies
Jantes alliage en très bon état, avec roue de secours assortie
Intérieur noir « Mini 30 » bien entretenu, passepoils rouges et volant assorti
Intérieur et extérieur d'apparence peu utilisée en raison du faible kilométrage
Aucune remarque structurelle lors du dernier contrôle technique
L'autoradio à cassette Phillips R570 fonctionne, mais un chiffre de l'afficheur numérique n'est que partiellement visible ; le code est fourni
Rallonges de sièges avant installées pour plus d'espace aux jambes ; supports d'origine fournis
Toit ouvrant Webasto installé
Embout d'échappement de remplacement installé
Embout d'échappement d'origine daté, inclus avec le véhicule
Aucune remarque au contrôle technique
Révision récente avec bougies neuves avant la vente

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