Points forts

Une rare voiture japonaise carrossée sur mesure rarement vue sur les routes britanniques
Basée sur la Nissan Silvia S13
L'un des seulement 500 exemplaires produits, tous auraient été vendus en quatre jours suivant l'annonce
Un contrôle technique frais sera effectué avant la vente

L'attrait

La Mitsuoka La Seyde figure parmi les voitures les plus distinctives jamais sorties du Japon. Construite par Mitsuoka Motors - largement considérée comme le plus petit constructeur automobile du pays - la La Seyde alliait une carrosserie néoclassique inspirée de l'avant-guerre sur la base de la Nissan Silvia S13. Elle était pratiquement conçue spécifiquement pour la location de mariage et restait une machine très limitée. Seulement 500 ont été produites, et toutes auraient trouvé preneur en quatre jours suivant l'annonce du modèle.

Cet exemplaire à conduite à droite est peint en blanc et n'a eu que deux propriétaires enregistrés depuis son arrivée en Grande-Bretagne en 2019. Le vendeur affirme que la voiture est en très bon état général et roule bien. Cette La Seyde est une machine hautement insolite et impossible à ignorer qui ne manquera pas d'attirer les regards.

Informations clés

Kilométrage : 90 912 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (importée en 2019)
Statut du contrôle technique : La voiture sera fournie avec un contrôle technique frais
Spécifications techniques : moteur quatre-cylindres essence 1990 cc, boîte automatique quatre vitesses
Documentation : aucune documentation spécifique mentionnée par le vendeur

Les détails

Équipée d'une boîte de vitesses automatique trois vitesses
Dotée de la direction assistée
Équipée de vitres électriques et d'un toit ouvrant électrique
Construite sur une plateforme Nissan
Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er février 1992
Propriété actuelle depuis novembre 1998
Lignes impressionnantes avec long capot
Sellerie en tissu gris en bon état
Usure légère sur les tapis
Les instruments sont propres et lisibles

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi sur la protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales propres à Car & Classic.

✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit versée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et Conditions générales utiles pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « Tel vu », sur la base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous effectuons une vérification HPI en ligne pour toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic afin de vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance sinistre total au moment où une annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre total (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que tout numéro d'immatriculation chéri, personnalisé ou patrimonial n'est pas inclus dans la vente d'un véhicule.