Points forts

Exemplaire tardif de la BMW R100RS
Carénage intégral noir, avec deux sacoches
Suspension arrière à bras oscillant Monolever
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule
Contrôle technique valable jusqu'au 7 septembre 2027

L'attrait

La série BMW R100 fut la dernière des motos de collection « airheads » du constructeur allemand, alliant ses éléments classiques : un moteur « bicylindre à plat » refroidi par air et une suspension arrière à bras oscillant Monolever. La version RS était équipée d’un carénage intégral fixé au cadre, ce qui lui a valu d’être largement considérée comme la première moto produite en série à en être dotée. Il s’agit de l’un des derniers modèles RS fabriqués, intégrant des améliorations qui ont renforcé sa fiabilité.

Cet exemplaire est très fidèle à l’original, avec son carénage noir et ses jantes en alliage d’aluminium au motif « flocon de neige », complétées par des sacoches BMW des deux côtés. Il est équipé d’un pare-brise transparent, le pare-brise foncé d’origine étant fourni.

La moto est livrée avec une documentation complète sur l'historique d'entretien du véhicule et un contrôle technique récent, et bénéficie de carburateurs récemment révisés. Elle est également fournie avec un chargeur de batterie et une housse Wunderlich datant de trois mois. Le vendeur précise que la moto « démarre, roule et freine comme une moto moderne devrait le faire ». Cette R100RS représente une entrée en matière clé en main dans l’univers des véhicules de collection modernes.

Informations clés

Kilométrage : 33 142 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu'au 7 septembre 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence « boxer » 2 cylindres de 980 cc, 60 hp, refroidi par air, boîte manuelle à 5 vitesses
Documents : carte grise, certificat de contrôle technique, documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec factures, manuel Haynes

Derniers travaux effectués :

2026 (mois inconnu) – 750,00 £ – Principalement chez Boxers and Bricks (facture n° N/A)

Révision et réglage du carburateur

Les détails

BMW R100RS de 1993
Très originale et en excellent état
L'extérieur noir avec carénage complet
Équipement de dernière génération, comprenant notamment un frein à tambour arrière
Équipée d’un pare-brise transparent, avec pare-brise foncé d’origine fourni
Historique complet et documenté
Équipée d'une batterie hybride au lithium
Contrôle technique valable jusqu'au 7 septembre 2027

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous remportez l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l'état et sur place », et sans garantie. Les photos et les descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », « personalised » ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.