Configuration rare associant une peinture Magnolia unie à un intérieur en cuir crème et beige
Le vendeur décrit le dessous de caisse comme exceptionnellement propre et totalement exempt de rouille
Plus de 9 000 £ ont récemment été dépensés pour l'entretien et les travaux de mécanique
Conduite à gauche, adaptée à l’exportation vers l’Europe
L'attrait
La Bentley Continental R s'impose comme l'une des grandes routières les plus imposantes des années 1990 : un coupé turbocompressé, assemblé à la main, qui alliait des performances sans effort à un luxe assumé. Avec son encombrement plus compact et sa dynamique axée sur le conducteur, elle constituait une version plus sportive de la Bentley, charismatique et centrée sur le conducteur, dotée d’un V8 turbocompressé sous le capot offrant une vitesse de pointe dépassant les 150 mph. Cet exemplaire de 1995 arbore une peinture unie « Magnolia » particulièrement rare, associée à un somptueux intérieur en cuir « Cream » et « Tan ».
L’habitacle est agrémenté de boiseries avec des incrustations, de sièges chauffants électriques à mémoire, d’un ciel de pavillon en cuir surpiqué, ainsi que de charmantes touches d’époque, notamment une radio Dolby avec changeur de 6 CD et un téléphone Motorola de type « brique ». Elle repose sur ses jantes en alliage d’origine de 17 pouces, toutes chaussées d’un jeu assorti de pneus Bridgestone.
Récemment importée de Géorgie, aux États-Unis, le vendeur cite les points forts de cette voiture : le dessous de caisse, qui constitue la caractéristique phare de la voiture, sans doute grâce à son passé dans un État où il ne pleut pratiquement jamais. Sur le plan mécanique, plus de 9 000 £ ont été consacrées à des travaux récents, notamment des réparations importantes de la suspension, un entretien de la boîte de vitesse, le remplacement de la crémaillère de direction et divers autres éléments. Le vendeur la décrit comme un exemplaire authentique et très fonctionnel plutôt que comme une voiture de concours — une Continental R de caractère dans une combinaison de couleurs très inhabituelle.image.png1.76 MB
Informations clés
Kilométrage : 106 216 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : importée des États-Unis (Géorgie) ; non immatriculée au Royaume-Uni à l'heure actuelle
État du contrôle technique : pas de contrôle technique britannique en cours de validité
Caractéristiques techniques : V8 turbocompressé de 6,75 litres, boîte automatique à quatre rapports
Documents : documents NOVA fournis ; aucun carnet d'entretien ni manuel manuel mentionné
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