Points forts

Une des 32 cabriolets seulement produits pour le marché britannique
Choyée par le même propriétaire sur deux périodes d’ownership totalisant plus de 20 ans
Garage pour la majeure partie de sa vie
Travaux spécialistes importants réalisés en 2021, incluant freins, suspension et réfection de l’ECU
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente

Le charme

La BMW Alpina B3 3.2 représente l’une des interprétations les plus désirables de la plateforme E36. Soigneusement finie à l’usine Alpina de Buchloe, elle marie la mécanique six cylindres en ligne de BMW aux exigences pointilleuses d’Alpina en matière de réglages et de raffinement. La production a été remarquablement limitée : seulement 342 exemplaires ont été construits sur toutes les carrosseries entre 1996 et 1999, dont 76 ont été alloués au Royaume-Uni, et enfin, une poignée de 32 d’entre eux en version cabriolet.

Le présent exemplaire, le numéro 33, a d’abord été acquis par son actuel propriétaire en 1999. Il a ensuite été revendu à un ami, puis racheté en 2015 : un indice révélateur du soin dont il a fait l’objet. Garée au garage pendant la majeure partie de sa vie, le vendeur indique qu’elle n’a jamais eu d’accident. En 2021, la voiture a bénéficié d’une attention particulière de la part de VDV Motor Engineers Ltd, un spécialiste BMW basé à Huddersfield. Les travaux, détaillés ci-dessous, ont porté sur les freins, la suspension, l’ECU, le traitement de dessous de caisse, les roues et les pneus.

Finition noire sur cuir gris clair, avec capote noire et également un hard-top de couleur carrosserie fourni, elle se présente très bien pour son âge. Avec sa rareté, sa longue continuité de soins et un entretien documenté, cette B3 3.2 Cabriolet est une trouvaille remarquable.

Informations clés

Chilométrage : 93 658 miles (étayé par l’historique d’entretien)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu’en avril 2027
Caractéristiques techniques : moteur six cylindres en ligne atmosphérique de 3,2 litres développant 265 ch et 330 Nm, associé à une boîte automatique Switch-Tronic à 5 rapports avec boutons de changement au volant
Documents : manuels du propriétaire, carnet d’entretien, V5C et facture 2021

Carnet d’entretien :

08/06 - 80 217 miles - Bridgegate Chesterfield BMW

10/03 - 74 620 miles - Bridgegate Chesterfield BMW

07/01 - 61 001 miles - Sytner Sheffield BMW

01/01 - 56 600 miles - Sytner Sheffield BMW

12/99 - 44 997 miles - Sytner Sheffield BMW

07/99 - 33 821 miles - Sytner of Nottingham BMW

03/99 - 29 293 miles - Specialist Cars Ltd BMW

12/98 - 21 777 miles - Illisible

05/98 - 13 242 miles - Sytner of Nottingham BMW

Détails

Peinture noire avec intérieur en cuir gris clair, passepoils noirs, tableau de bord noir et inserts bois
Toit en capote noire, hard-top de couleur carrosserie également fourni
Jantes Alpina multi-branches de 17 pouces, remises d’aplomb et repeintes par poudrage en 2021
Sièges avant chauffants, climatisation automatique et ordinateur de bord
Contrôle d’adhérence automatique (ASC)
Autoradio Sony mis à jour avec entrée AUX
Entretien moteur (vidange/huile) et remplacement du liquide de frein effectués en 2021
Les quatre étriers de frein ont été démontés, sablés (shot-blasted) puis repeints en 2021
Remplacement des fixations supérieures des amortisseurs avant et des ressorts de type Alpina en 2021
ECU spécifique Alpina de seconde main récupéré et monté avec décodage du système antivol en 2021
Dessous de caisse brossé à l’acier et traité au Waxoyl en 2021
Remplacement des anneaux ABS ; cardans/fusées déposés et sablés en 2021
Fabrication et pose de brides d’échappement sur mesure en 2021
Soudure effectuée près du point de levage avant côté passager (nearside) en 2021
Moteur de vitre côté conducteur et mécanisme (régulateur) remplacés en 2021
Le carnet d’entretien contient neuf tampons de concessionnaire BMW de 1998 à 2006
Le vendeur indique que la voiture démarre du premier coup et qu’elle sonne fantastiquement
Démontre un comportement routier comme attendu
Le vendeur décrit la voiture comme étant en bon état général pour son âge, avec quelques marques liées au vieillissement
Petit trou sous la boîte à gants, visible depuis le tapis côté passager
La partie inférieure (dessous) serait en bon état
Kit à outils présent, bien que les outils montrent un peu de rouille
Deux mentions sur le MOT actuel : feu de stop (niveau élevé) ne fonctionne pas, et effort de frein à main côté passager (offside) jugé faible par rapport au côté passager (nearside)
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