Highlights

Een van slechts 32 cabrio’s die voor de Britse markt zijn geproduceerd
Koesterd door dezelfde eigenaar over twee periodes van eigendom, samen meer dan 20 jaar
Het grootste deel van zijn leven gestald
In 2021 uitgebreid specialistisch werk uitgevoerd, waaronder remmen, vering en ECU-overhaul
Bij de verkoop inbegrepen: privé-kentekenplaat

De aantrekkingskracht

De BMW Alpina B3 3.2 is een van de meest begeerlijke uitingen van het E36-platform. Handmatig afgewerkt bij Alpina in Buchloe, combineert hij BMW’s karakteristieke zescilinder-lijntechniek met Alpina’s strenge standaarden voor tuning en verfijning. De productie was opvallend beperkt: tussen 1996 en 1999 zijn er in totaal slechts 342 exemplaren gebouwd over alle carrosserievormen, waarvan er slechts 76 naar het Verenigd Koninkrijk gingen, en daarvan slechts een schamele 32 cabriolets.

Dit exemplaar, chassisnummer 33, werd in 1999 voor het eerst door de huidige eigenaar gekocht, later verkocht aan een vriend en vervolgens in 2015 opnieuw aangekocht—een veelzeggende aanwijzing voor hoezeer hij gewaardeerd werd. Het voertuig heeft het grootste deel van zijn leven in een garage gestaan; de verkoper meldt geen ongevalsgeschiedenis. In 2021 kreeg de auto flinke specialistische aandacht van VDV Motor Engineers Ltd, een BMW-specialist in Huddersfield. Het werk had betrekking op remmen, vering, ECU, behandeling van de onderzijde, wielen en banden, zoals hieronder beschreven.

Afgewerkt in zwart over lichtgrijs leder met een zwarte soft-top en ook nog een meegeleverde hardtop in carrosseriekleur: hij ziet er goed uit voor zijn leeftijd. Door zijn zeldzaamheid, langdurig eigenaarschap en aantoonbaar onderhoud is deze B3 3.2 Cabriolet een bijzondere vondst.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 93.658 miles (ondersteund door onderhoudshistorie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: MOT geldig tot april 2027
Technische specificaties: 3,2-liter atmosferische zescilinder-lijnmotor met 265 pk en 330 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-traps Switch-Tronic automaat met stuurwiel-bedieningsknoppen
Documentatie: instructie-/handleidingen, onderhoudsboekje, V5C en factuur uit 2021

Onderhoudsboekje:

08/06 - 80.217 miles - Bridgegate Chesterfield BMW

10/03 - 74.620 miles - Bridgegate Chesterfield BMW

07/01 - 61.001 miles - Sytner Sheffield BMW

01/01 - 56.600 miles - Sytner Sheffield BMW

12/99 - 44.997 miles - Sytner Sheffield BMW

07/99 - 33.821 miles - Sytner of Nottingham BMW

03/99 - 29.293 miles - Specialist Cars Ltd BMW

12/98 - 21.777 miles - Onleesbaar

05/98 - 13.242 miles - Sytner of Nottingham BMW

De details

Zwart lakwerk met lichtgrijs lederen interieur, zwarte piping, zwart dashboard en houtinleg
Zwarte soft-top dakconstructie met ook een hardtop in carrosseriekleur meegeleverd
17-inch Alpina multi-spoke velgen, professioneel rechtgezet en in 2021 gepoedercoat
Verwarmde voorstoelen, automatische climate control en boordcomputer
Automatic Slip Control (ASC)
Update van de Sony-stereo met AUX-ingang
Oliebeurt en vervanging van remvloeistof uitgevoerd in 2021
Alle vier remklauwen gedemonteerd, gezandstraald, en in 2021 opnieuw gecoat
Toplagers van voorste schokdempers en Alpina-ventielveren vervangen in 2021
Tweedehands Alpina-specifieke ECU aangeschaft en gemonteerd met specialistische decoding van de immobiliser in 2021
Onderzijde ontroest met staalborstel en in 2021 behandeld met Waxoyl
ABS-ringen vervangen met aandrijfassen die in 2021 zijn gedemonteerd en gezandstraald
Op maat gemaakte uitlaatsok-klemmen vervaardigd en gemonteerd in 2021
Lassen uitgevoerd nabij het voorste krikpunt aan de passagierskant in 2021
Ruitmechanisme en ruitmotor van de bestuurderskant vervangen in 2021
Onderhoudsboekje bevat negen stempels van BMW-dealers van 1998 tot 2006
De verkoper zegt dat de auto meteen start en fantastisch klinkt
Wordt naar verwachting bereden
De verkoper omschrijft de auto als in goede algemene staat voor zijn leeftijd, met een paar markeringen gerelateerd aan ouderdom
Klein gat onder het dashboardkastje, zichtbaar vanuit de voetenruimte van de passagier
Onderkant zou in goede staat zijn
Gereedschapsset aanwezig, hoewel de gereedschappen wat roest tonen
Twee opmerkingen op de huidige MOT: remlicht op hoog niveau werkt niet, en de parkeerremkracht aan de linkerkant is zwak vergeleken met de rechterkant
image.png 1.38 MB

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-wetgeving voor consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds beschermd door de eigen Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Zo te zien verkocht”, op een basis van “Zoals het zich bevindt’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom rijden we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss/afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim bij totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden je behulpzaam categorie-labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dat vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import mogelijk is.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een gekoesterde, gepersonaliseerde of oldtimer-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.