Points forts
- Historique d’entretien complet, factures incluses
- En vente/possession actuelle depuis octobre 2001
- Contrôle technique valide jusqu’à août 2026
- Nouveau capot installé en 2017
- Travaux récents réalisés par un garage spécialiste, incluant un relais CCRM neuf, un ressort d’horloge d’airbag et un boîtier émetteur/récepteur PATS antivol
L’attrait
Autant américain qu’une tarte aux pommes, aussi brut qu’un étalon lancé à travers les plaines, et chargé d’un charisme à couper le souffle : la Mustang a pleinement mérité sa place dans la légende, hier comme aujourd’hui. Ces muscle cars continuent de faire vibrer les passionnés de manière considérable, et il est évident que Ford écoute avec enthousiasme. Contrairement à beaucoup de noms historiques, longtemps regrettés, la Mustang est restée bien vivante.
Cette Mustang de 1998 représente la quatrième génération de l’emblématique modèle, et une grande partie de l’auto d’origine est toujours là, en excellent état. Restée entre les mêmes mains depuis 2001, cette Mustang-ci bénéficie d’un historique d’entretien complet et a encore largement de quoi faire avant son prochain contrôle technique. Vendue pour le compte du père du propriétaire, c’est une opportunité sérieuse.
Cette Mustang de 1998 représente la quatrième génération de l’emblématique modèle, et une grande partie de l’auto d’origine est toujours là, en excellent état. Restée entre les mêmes mains depuis 2001, cette Mustang-ci bénéficie d’un historique d’entretien complet et a encore largement de quoi faire avant son prochain contrôle technique. Vendue pour le compte du père du propriétaire, c’est une opportunité sérieuse.
Historique et documents
- Immatriculée en 1998
- Les archives DVLA indiquent 2 anciens détenteurs
- Achetée par le propriétaire actuel en octobre 2001
- Historique d’entretien complet, factures incluses
- Contrôle technique valide jusqu’à août 2026
- Véhicule entreposé sur un entraînement/parking privé
- Vendu pour le compte du père du propriétaire
L’état
- Petits accrocs sur le pare-chocs avant
- Petits dégâts sur le capot au-dessus du phare côté conducteur
- Petites rayures sur la porte passager et sur la jupe
- Rayures superficielles sur l’aile arrière côté passager
- Marques et frottements sur le pare-chocs arrière
- Deux petites bosses sur l’aile arrière côté conducteur
- Petites rayures sur la porte côté conducteur
- Aucun dommage visible en dessous
- Nouveau capot installé en 2017
- Légère usure du siège conducteur
- Dégâts sur la console centrale suite à une réparation récente
- Petites marques sur le tapis
La mécanique
- Moteur V6 de 3,8 litres (en supposant que c’est la cylindrée)
- Boîte automatique 4 rapports
- Compartiment moteur en bon état
- Batterie neuve récemment installée
- Configuration d’origine (standard)
- Récemment équipé d’un relais CCRM neuf, d’un ressort d’horloge d’airbag, et d’un boîtier PATS antivol, installés par un garage spécialiste
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✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires : ça vaut le coup de vérifier avant. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
