Points forts
- Seulement 15 012 miles au compteur depuis sa mise en circulation, avec un historique d'entretien complet
- Seulement trois anciens propriétaires enregistrés, dont le premier a possédé le véhicule pendant la majeure partie de sa vie
- Entreposée dans un garage à température contrôlée et conduite uniquement en été
- Toutes les clés d'origine ont été conservées, y compris la rare clé rouge dans son étui d'origine
L'attrait
La Honda Prelude 2.2 VTi de cinquième génération est largement considérée comme l’un des plus beaux coupés à traction avant des années 1990. Son moteur VTEC à haut régime, sa boîte de vitesse manuelle à cinq rapports aux changements de vitesse fluides et sa direction mécanique à quatre roues se combinent pour offrir une expérience de conduite qui reste aujourd’hui encore véritablement captivante. Les exemplaires encore existants étant de plus en plus affectés par l’usure et la corrosion, les voitures bien conservées sont devenues difficiles à trouver.
Cet exemplaire de 1998, de couleur Cyprus Green Pearl, n’a parcouru que 15 012 miles depuis sa mise en circulation et a été entretenu avec le plus grand soin tout au long de sa vie. Il vient de passer son contrôle technique sans aucune remarque et fera l’objet d’un polissage à la machine et d’un revêtement céramique avant la vente. La voiture est livrée avec ses carnets d’entretien, sa documentation sur l'historique d’entretien du véhicule, ses outils, sa roue de secours et toutes les clés d’origine, ce qui en fait une occasion unique d’acquérir un exemplaire soigneusement préservé de l’un des coupés les plus célèbres de Honda.
Informations clés
- Kilométrage : 15 012 miles, justifié par l'historique d'entretien
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- État du contrôle technique : valable jusqu’en août 2027, aucune remarque
- Caractéristiques techniques : moteur VTEC 2,2 litres, 4 cylindres, double arbre à cames en tête (DOHC), associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
- Documents : carnets d'entretien, documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, outils, roue de secours et toutes les clés d'origine présentes
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
25/05 - 14 383 miles - Transauto Garage
21/05 - 14 233 miles - Transauto Garage
19/05 - Non enregistré - Garage Transauto
16/05 - 13 726 miles - Garage Transauto
13/05 - 12 817 miles - Garage Transauto
11/06 - 11 767 miles - Garage Transauto
09/05 - 10 249 miles - Garage Transauto
06/08 - 8 524 miles - Garage Transauto
06/00 - 2 967 miles - Henlys of Hampstead
Les détails
- Jantes en alliage 16 pouces à cinq branches
- Peinture signalée en très bon état, ne présentant que quelques traces très mineures dues au stockage en garage et aucun dommage causé par le frottement entre véhicules
- À polir à la machine et à traiter avec un revêtement céramique avant la vente
- Le dessous de caisse est signalé comme étant en très bon état
- L'intérieur est crème et noir avec incrustations effet noyer ; il est noté qu'il est en très bon état, les sièges arrière n'ayant, selon le vendeur, jamais été utilisés
- Selon le vendeur, le volant et le levier de vitesses ne présentent aucun signe d’usure notable
- Tous les boutons de l'intérieur fonctionneraient correctement
- Le toit ouvrant électrique inclinable et coulissant a été testé et son bon fonctionnement confirmé par le vendeur ; les joints ne présenteraient aucune fuite
- Le régulateur de vitesse a été testé et son bon fonctionnement confirmé par le vendeur
- Climatisation et autoradio Pioneer installés
- Selon le vendeur, le moteur tourne au ralenti et monte en régime en douceur
- Le vendeur décrit la boîte de vitesse comme étant « comme neuve »
- L'embrayage et les freins seraient en bon état de fonctionnement
- Les quatre roues directrices et la direction assistée fonctionneraient toutes deux correctement
- Elle n’aurait jamais été conduite en état d’hiver, d’après les informations fournies

AVANT D'ACHETER
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✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat. C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », « personnalisée » ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
























































































































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